Un equipaggio internazionale di giovani marinai ha tenuto testa ai professionisti più esperti, nel giro del mondo più esigente che ci sia: la Volvo Ocean Race (ex-Whitbread). Al comando di quei Kids inesperti, Sébastien Josse era il più giovane skipper nella storia di questa regata. Ciò non impedisce che, con la sua banda di «comparse», ingaggiate dalla banca olandese ABN AMRO per rappresentare valori multiculturali e di superamento di se stessi, Sébastien Josse abbia portato la sua barca al quarto posto di un interminabile sprint intorno al mondo, stabilendo due nuovi record: quello della distanza più lunga percorsa in ventiquattro ore e quello della velocità più elevata mai raggiunta con un monoscafo. La prova più dura per i giovani marinai fu la perdita di uno di loro, Hans Horrevoets, spazzato via da un frangente nell'Atlantico. Qualche ora dopo aver lottato per recuperare il corpo del loro compagno, i Kids di ABN Amro Two portavano soccorso all'equipaggio di una barca concorrente.

La Solitaria del Figaro ha fatto sognare intere generazioni di marinai e di gente a terra. Ha creato tutti i grandi protagonisti della regata d'altura che oggi primeggiano sugli oceani del globo. Nata nel 1970, chiamata allora Regata dell'Aurore, ancora oggi milioni di appassionati continuano a entusiasmarsi a quest'idea, in fondo così semplice: un uomo, una barca a vela, e che vinca il migliore. Tutti gareggiano ad armi pari, è lo skipper che fa la differenza. Fabrice Amedeo, giornalista, è uno skipper che ha partecipato a questa regata, oltre al Rolex Fastnet Race, alla transat AG2R, alla transat Jacques Vabre e al Vendée Globe. Ha raccolto le testimonianze di varie generazioni di velisti e di giudici di regata che gli hanno confidato i più bei ricordi, le più belle vittorie ma anche le lacrime, gli incidenti in mare, le angosce e le ferite.