Oltre cento fotografie per raccontare un'Africa diversa, capace di andare oltre i luoghi comuni e gli stereotipi. In Beyond Borders, Giulio Di Meo ci accompagna attraverso volti, gesti e paesaggi che parlano di difficoltà ma anche di resilienza e speranza. Lontano dalla fotografia cruda e descrittiva che ha dominato il racconto del continente negli anni '80 e '90, Di Meo costruisce una narrazione visiva più intima e stratificata, in cui immagini descrittive si alternano a scatti evocativi. Il tema sanitario, cruciale per l'Africa di oggi, e il lavoro di una associazione umanitaria formata da medici (Associazione Patologi Oltre Frontiera ODV-ETS) è al centro di un percorso che invita il lettore non solo a osservare, ma a riflettere e sentire. Beyond Borders è un invito a riscoprire la fotografia come strumento di pensiero, emozione e consapevolezza.

«La poesia di Vincenzo Meo, dotata di semplicità compositiva, assume i connotati di un atteggiamento introspettivo continuo e di analisi della propria dimensione meditativa. Affronta la scrittura letteraria come affronta la vita di ogni giorno con forza, dignità e fiducia e con lo sguardo pulito e profondo dell'artista che non teme di scontrarsi con lo squallore della violenza, della degradazione dei valori etici, di una società ormai alla deriva. La sua ispirazione artistica si snoda attraverso i binari dell'angoscia esistenziale dove alla solitudine e alla precarietà dell'esistenza umana non sembra esserci rimedio se non ripiegarsi in se stessi. È consapevole che solo la poesia e l'arte nella sua accezione generale può e deve essere strumento salvifico per le future generazioni» (Dalla prefazione di Michele Miano).

Il volume racconta la storia del progetto e della costruzione degli argini murari del Tevere urbano, ideati per difendere Roma dalle insidiose inondazioni, negli anni in cui la città diviene la nuova capitale del Regno. Con la coeva nascita dell'ingegneria e dell'urbanistica moderne, la regolarizzazione dei fiumi urbani è un tema di sperimentazione comune alle grandi città europee, alla quale Roma prende parte da protagonista, con la costruzione degli 'insommergibili' muraglioni del Tevere. Imbrigliare il fiume tra le alte sponde, per difendere il centro abitato dalle acque, è l'occasione per disegnare un complesso sistema di argini - muri di sostegno, collettori, ampie banchine di approdo e strade lungotevere - che inserisce tra il tessuto edilizio e il fiume una sinuosa e iconica scultura a scala urbana, risolvendo molteplici - e più che mai attuali - esigenze della città, dalla sanificazione, alla prevenzione del rischio, alla mobilità, sfruttando la navigazione fluviale. I muraglioni sono una presenza monumentale nel paesaggio urbano, anche perché testimoni di complesse e articolate vicende edilizie che, per oltre 50 anni, hanno accompagnato la vita di Roma moderna. Storie dimenticate di ingegneri, imprese, maestranze che è possibile scoprire solo attraverso la lettura delle carte d'archivio, in particolare, quelle dell'Ufficio Tecnico Speciale per la Sistemazione del Tevere del Genio Civile di Roma, oggi conservate presso l'Archivio di Stato di Roma.

'Don Vincenzo Simeoli e la dott.ssa Maria Simeoli con la loro opera colmano un vuoto nella storiografia caprese. Nel loro testo, infatti, oltre a documentare cronologicamente l'avvicendarsi dei vescovi nella Diocesi di Capri, documentano - indirettamente - le abitudini e i comportamenti della popolazione locale nel corso dei secoli, ancor prima che i viaggiatori scrittori cominciassero a farlo. Nei documenti proposti compaiono cognomi sorrentini amalfitani di proprietari di piccoli appezzamenti di terreno e di case sull'isola a dimostrazione della influenza esercitata da Amalfi e Sorrento nel periodo medievale. Alcune famiglie amalfitane avevano sull'isola attività commerciali e proprietà: 'tantas petias de terra', come si ritrova in un documento del tempo. Molte di queste famiglie si radicarono sul territorio dell'isola e diventarono famiglie imporranti e facoltose che espressero, in massima parte, vescovi, notai, canonici, presbiteri, cantori. l documenti 'fotografano' i passaggi di proprietà, le enfiteusi, i lasciti testamentari, la fondazione di monasteri, conventi e cappelle; testimonianze preziose per il ricercatore che si propone di studiare le trasformazioni dell'isola' (dalla Nota introduttiva).

La guerra di conquista reciproca tra due mondi opposti, quello islamico e quello cristiano, ha radici molto profonde. L'attività barbaresca dei predoni si protrasse fin quasi la metà del XIX secolo. A nulla valsero le battaglie vinte dall'Occidente; il nemico si affacciava alle sue porte creando scompiglio e terrore e influenzando l'insediamento urbano, causando la fuga della popolazione dalle coste verso le prime pendici dell'entroterra, verso i luoghi protetti dalla vista dei pirati. Poiché l'insidia veniva dal mare era fondamentale osservarlo alla ricerca di vele nemiche per poter adeguatamente formare una linea di prima difesa e avvisare la gente dell'imminente pericolo. Per questo viene creato un sistema di torri 'comunicanti' tra loro, sia di notte che di giorno. Sono le 'sentinelle' la cui memoria storica è ancora ben presente nella popolazione calabrese e alle quali questo studio è teso. Il volume ne vuole rinverdire il passato e denunciare lo stato di abbandono in cui oggi versano molte di queste strutture.

La guerra di conquista reciproca tra due mondi opposti, quello islamico e quello cristiano, ha radici molto profonde. L'attività barbaresca dei predoni si protrasse fin quasi la metà del XIX secolo. A nulla valsero le battaglie vinte dall'Occidente, poiché il nemico si affacciava alle sue porte creando scompiglio e terrore e influenzando l'insediamento urbano causando la fuga della popolazione dalle coste verso le prime pendici dell'entroterra o, comunque, verso quei luoghi protetti dalla vista dei pirati. Poiché l'insidia veniva dal mare era fondamentale osservarlo alla ricerca di vele nemiche per poter adeguatamente formare una linea di prima difesa, ma principalmente avvisare la gente dell'imminente pericolo. A tale scopo nasce l'idea, non certo nuova, di erigere un sistema di torri che potessero interagire tra loro, sia di notte che di giorno. Sono le nostre 'sentinelle' la cui memoria storica è ancora ben presente nel popolo calabrese e alle quali questo studio è teso, preminentemente a rinverdire il loro e il nostro passato, che in fin dei conti rappresentano un pezzo non trascurabile della nostra storia.

'Questa appassionata ricerca di don Vincenzo Simeoli, basata su fonti orali e scritte, vuole esser un'ulteriore, ma inedita testimonianza, sulla presenza di due esuli russi a Capri e su come le loro vite si siano intrecciate con quelle dei Capresi, inserendosi nel tessuto sociale, religioso e culturale dell'isola e, allo stesso tempo, è anche un atto di riconoscenza verso gli isolani che, con la loro proverbiale ospitalità, resero meno duro l'esilio dei coniugi Stepanow, lontani dalla loro amata patria...' (dalla prefazione di Anna Maria Palombi Cataldi)

Nelle ultra millenarie vicende della Calabria, i moti sismici hanno, purtroppo, esercitato un'influenza nefasta. La terra calabrese, per ragioni geologiche, è stata, ed è tuttora, sottoposta al continuo risveglio del sottosuolo. Questi eventi tellurici, non hanno semplicemente mutato l'aspetto orografico ed esteriore della regione, ma hanno, anche e soprattutto, influenzato il corso storico, riflettendosi financo nella vita quotidiana di quelle popolazioni. Si tratta quindi di un fenomeno della massima importanza dal punto di vista sia sociale sia umano. A questo tema è dedicato il libro di Vincenzo Romeo, che riesce a saldare le sue competenze tecniche con l'affetto per la sua terra d'origine. Da questa mescolanza di vita e di passione per la ricerca, sorge il fascino di questo libro; esso infatti ci mostra, per un verso, il susseguirsi dei terremoti dall'inizio dell'era volgare ai giorni nostri, e per l'altro verso non solo completa il quadro sino alla fine del ventesimo secolo, ma avvolge questi disastri in una profonda partecipazione umana.

La rigenerazione urbana rappresenta una delle grandi sfide della modernità dove si confrontano i crescenti bisogni di comunità sempre più 'dense' e la disponibilità sempre più esigua di risorse. Dare una risposta univoca ad un processo così articolato è impresa ardua, ma il lavoro sviluppato da Vincenzo Meo fornisce un contributo originale soprattutto per la sua capacità di confrontarsi con una realtà complessa e multiforme come quella napoletana.

Nel rifiutare con fermezza gli stereotipi che storicamente hanno accompagnato l'immagine del giudice, Tomeo ne propone una del tutto nuova, il giudice come interprete del conflitto. Interpretare il conflitto è la sola formula che Tomeo fornisce alla trattazione di un conflitto, che è in realtà bivalente e proprio per questo ancora più drammatico e ostinato. In questo quadro concettuale, il diritto, come proiezione del potere, non è dotato di una sua vita propria, è uno strumento che si adatta alle esigenze del potere e che, al contempo, adatta le esigenze del potere; è questa la sua bivalenza. Diventa, però, strumento primario, che acquista una sua valenza autonoma, nel momento in cui si affianca all'altro elemento sul quale ruota tutta la proposta di Tomeo, il conflitto sociale, ed è questo l'elemento di maggiore originalità del suo pensiero. Nella sua proposta il diritto non è uno strumento regolativo o risolutivo di tensioni ma è la griglia procedurale entro cui il conflitto si muove, il limite oltre il quale i contendenti non possono e non debbono andare. Ovvero, come dice il titolo e il nucleo del volume, è la struttura stessa del conflitto.

Distratti, trasgressivi e poco attenti: questo è il ritratto degli italiani al volante, un quadro che testimonia scarsa attenzione alla sicurezza. Superamento dei limiti di velocità, mancato uso delle cinture di sicurezza, passaggio con semaforo rosso, inversione a U e poi il dilagante fenomeno della guida dopo aver assunto alcolici: sono alcune fra le tante infrazioni che si registrano sulle nostre strade. Ma è possibile evitare tutto ciò? Vincenzo Borgomeo, che scrive di automobili e motori da una vita, è un convinto sostenitore del partito del sì. Basta infatti utilizzare il buon senso nella scelta del veicolo e seguire delle semplici regole di sicurezza per non mettere a repentaglio la nostra vita e quella di chi amiamo. Conoscere è fondamentale per prevenire e questo libro con serietà e un tocco di leggerezza ci aiuta, con piccoli suggerimenti, a rendere il nostro viaggio... un gran bel viaggio! Prefazione di Michele Serra, presentazione di Mario Valducci.

Ognuno degli autori è specializzato in un proprio ambito: metallurgia, protesi totale, protesi rimovibile, protesi fissa ed implantare. Si è cercato un percorso che mettesse a valore queste competenze e le facesse in qualche modo confrontare, arricchire e confluire in un unico protocollo. Le riabilitazioni implantari nell'edentulo hanno fornito terreno fertile per il progetto. Nella pratica quotidiana la costruzione di questa tipologia di dispositivo vede coinvolte professionalità e competenze diverse non sempre presenti nello stesso laboratorio: c'è chi si occupa della protesi totale, chi di protesi fissa, chi della rimovibile. Queste figure hanno la necessità, l'esigenza di avere in chiaro un protocollo comune tra concetti di protesi totale, di protesi rimovibile e protesi fissa. Tutto questo sapere è prezioso se viene condiviso, altrimenti la ricchezza di informazioni che ognuno di noi possiede come bagaglio professionale inaridisce.

Ma chi conosce le antiche città di Ouadane, Tichit, Chinguetti o Oualata, oggi isolate, perdute, inaccessibili...? Fondate tra il IX ed il XII sec. (lI e VI dell'Egira), queste quattro antiche città carovaniere sono gli ultimi testimoni della prosperità della Mauritania medievale, crocicchio intellettuale ove s'incontravano al-Andalus, il Mondo Arabo e l'Africa Nera. Esse non corrispondevano unicamente all'incrocio fisico di piste carovaniere che collegavano il Maghrib e l'Africa oltre il Sahara, ma costituivano anche un luogo di fusione e di diffusione delle culture di al-Andalus e dell'Africa Nera. Dunque, un luogo di scambio di beni e di conoscenze.

A cinquant'anni dalla nascita della Ferrari, questo libro ne ripercorre la storia attraverso l'epoca del Commendatore e le imprese dei suoi piloti. Come e perché si è creato il mito delle 'rosse', le vicende personali di Enzo Ferrari, i mille aneddoti e leggende che hanno segnato la storia del cavallino rampante.