Personaggio quasi dimenticato nella storia militare italiana, il contrammiraglio Ubaldo degli Uberti ebbe una vicenda professionale e personale del tutto particolare, che non era mai stata approfondita. La sua carriera da Ufficiale della Regia Marina fu segnata da eventi sfortunati: dall'incaglio dell'incrociatore San Giorgio nel 1913 a quello, nel 1916, del sommergibile Pullino al suo comando, con a bordo l'irredentista istriano Nazario Sauro, fino al tragico epilogo a Montecchio Maggiore nelle ore della Liberazione. Ma degli Uberti fu anche uomo di cultura e divulgazione, autore di numerose pubblicazioni e, dal 1940 al 1943, regista della multiforme attività dell'Ufficio Collegamento Stampa della Marina, spaziando dal giornalismo alla cinematografia, senza dimenticare il sodalizio umano e letterario col poeta statunitense Ezra Pound. Sulla base delle fonti primarie e di una vasta bibliografia Andrea Tirondola racconta una vita tutta dedicata alla Marina, portata via nella stagione delle disillusioni da un «vento di siepe» ricordato nei Cantos poundiani.

Il volume consiste nel romanzo autobiografico dell'ammiraglio Virgilio Spigai, valoroso combattente nella Seconda guerra mondiale, Capo di stato maggiore della Marina in tempi difficili e primo sostenitore di quelle Leggi Navali che dagli anni '70 in poi hanno garantito l'esistenza stessa della Forza Armata. Nei suoi scritti la Storia Navale si intreccia al tema del Potere Marittimo. A 45 anni dalla sua scomparsa, l'Ufficio Storico della Marina Militare propone questa sua autobiografia in forma di romanzo.

La Marina militare ha voluto ricordare con questo volume l'indispensabile apporto all'efficienza dello strumento navale fornito in pace e in guerra dal Corpo di Commissariato, raccontando le vicende dei suoi ufficiali.

Nel 1628, l'anno dei Promessi sposi, iniziò un conflitto ancora oggi modernissimo e sconosciuto tra Venezia e l'Inghilterra. Fu una lotta senza quartiere combattuta dalla Serenissima per il controllo navale ed economico del Mediterraneo orientale. Battaglie navali, trame segrete, tesori, corsari, doppi e tripli giochi, prede, codici cifrati e, da una parte e dall'altra, gentiluomini e diplomatici a dir poco curiosi, ammiragli dal pessimo carattere, marinai coraggiosi e donne straordinarie. Gli autori narrano, non senza ironia, quel tempo avventuroso per poi concludere con una serrata critica nei confronti di una certa storiografia navale odierna adagiata su una lunga serie di miti made in England elencando, a questo scopo, nell'ultimo capitolo del libro, 80 casi di navi britanniche colpite o affondate ad opera degli italiani durante la seconda guerra mondiale, ma nascoste od omesse ricorrendo ai medesimi, maldestri trucchi inglesi tentati - senza successo - all'epoca dei dogi, dei capitani da mar e di un vittorioso e ritrovato leone di San Marco, protagonista finale di questa storia fino ad oggi ignorata.

Una valutazione approfondita e ragionata dell'azione di comando e controllo esercitata dai vertici della Regia Marina nel corso dei due conflitti mondiali.

Il volume analizza la battaglia di Punta Stilo (9-10 luglio 1940), primo scontro navale tra la flotta italiana e quella britannica. Gli esiti finali sono riconsiderati alla luce di nuova documentazione proveniente da diversi archivi di vari paesi, e in particolar modo vengono rielaborati su base scientifica i rapporti di tiro relativi alle azioni di fuoco.

L'Ufficio Storico della M.M. non poteva certo mancare il centenario della Grande Guerra. Il libro è focalizzato sul confronto puntuale tra i due grandi avversari della guerra combattuta un secolo fa nell'Adriatico e nel Mediterraneo: la Regia Marina e la Marina austro-ungarica. Il volume analizza gli aspetti della Grande Guerra confrontando le diverse strategie italiane e austriache, ponendo, nella corretta luce il fondamentale ruolo della Marina nel conseguimento della Vittoria