«[...] Un sentimento di silente malinconia avvolge la poetica di Merz, che percepisce quanto l'esistenza e la bellezza siano transitorie ed effimere, ma a questa consapevolezza di perdita e trauma Merz contrappone la sua rivoluzione copernicana: il miracolo germinativo della natura che trasferisce all'atto artistico la capacità di ri-creare universi più accettabili dove si riattivano energie sempre nuove. 'Tutto è stato rotto - afferma Merz - e voglio rimettere in ordine, a posto. Voglio mettere le cose dentro e non fuori'. Ecco dunque che i giornali - legati e allineati sul pavimento sui quali vengono posti i numeri al neon delle sequenza Fibonacci - dichiarano la loro presenza, il qui ed ora, anche se la data del quotidiano indica tempi e vissuti passati. Un analogo lavoro con i giornali, ma con la luce azzurra del neon che riporta il verso di Mallarmé Un coup de dés jamais n'abolira le hasard, avvalora la piena e autonoma facoltà dell'atto poetico - misterioso, imprevedibile, non totalmente governabile - di apportare, come un 'colpo di dadi', significato e ordine all'apparente caos. [...]»

Il monumentale carteggio - oltre cinquemila lettere, di cui circa centocinquanta sono riprodotte in questo quarto tomo - ricostruisce l'intenso e ampio rapporto epistolare intercorso tra uno dei protagonisti delle vicende politiche pre-unitarie del Granducato, Luigi Guglielmo Cambray-Digny, figlio unico del conte Guglielmo e di Marianna Nencini, e la sua consorte, la gentildonna Virginia Tolomei Biffi, figlia dello scomparso marchese Neri Tolomei Biffi, ricco proprietario terriero, e di Maria Luisa Corsini. Il volume racchiude la corrispondenza scambiata tra Luigi Guglielmo e Marianna nel corso del 1862, perlopiù incentrata sulla difficile situazione del Regno d'Italia dopo la caduta del governo Ricasoli.

La collaborazione di Mauro Fiorese con il Centro Internazionale di Fotografia Scavi Scaligeri si è sviluppata nel corso degli anni con modalità diverse, ma con molti tratti comuni. Ci si può azzardare a dire che la crescita professionale di Mauro sia coincisa con la parallela crescita dell'esperienza del Centro degli Scavi Scaligeri. L'esordio è nel 2001 con Two spirits: una mostra nella quale Fiorese, poco più che trentenne, presenta il suo lavoro di fotografo, facendolo dialogare - e qui si vede già in nuce quella attitudine per la curatela che sarà poi il segno distintivo della sua collaborazione con il Centro - con le opere di un autore americano, Keith Carter, in una mostra particolare e molto intima, giocata solo sul bianco e nero. Carter e Fiorese sono due spiriti che si riconoscono nella ricerca di una fotografia che sappia cogliere nei minuti particolari della quotidianità quel senso di mistero e di poesia che costringe, anche solo per un istante, a fermarsi e riflettere. Di nuovo, nel 2008 un suo lavoro sulla boxe comparirà nella mostra collettiva Young Days, dedicata ai giovani fotografi di Verona che lui, con il suo lavoro di insegnante presso l'Accademia e all'Università, molto aveva contribuito a catalizzare nell'associazione Larterìa.

In un contesto di repentini mutamenti del quadro giuridico, economico e politico, nazionale ed internazionale, la rassegna critica della legislazione d'impresa, curata annualmente per il Dipartimento di Giurisprudenza della LUISS Guido Carli, si offre quale strumento essenziale per politici, economisti, giuristi e manager d'azienda, onde orientare nel panorama sempre più complesso della legislazione d'impresa. Il libro è corredato da un apparato di strumenti (tabelle, grafici, rassegna delle norme legislative ed approfondimenti) che ne facilitano la consultazione.

Il libro propone una riflessione multidisciplinare sull'infanzia nella società contemporanea a partire dall'esperienza del Comune di Casalecchio di Reno. In una duplice ottica di analisi dell'esistente e di individuazione di strategie e strumenti per il miglioramento, vengono presi in considerazione i bisogni dell'infanzia e delle famiglie e le risposte che il sistema pubblico - a partire dal Comune - mette o può mettere in campo. Attraverso riflessioni, esperienze e dati, vengono affrontati temi prettamente pedagogici e questioni attinenti all'organizzazione dei servizi, cercando di cogliere le interdipendenze tra le differenti dimensioni e, soprattutto, di far emergere proposte per buone politiche. In una situazione di profonde trasformazioni sociali e di altrettanto forti mutamenti istituzionali, è necessario individuare nuovi percorsi di alleanza tra i soggetti del territorio che possano tenere insieme educazione, welfare e sostenibilità.

In un contesto di repentini mutamenti del quadro giuridico, economico e politico, nazionale ed internazionale, la rassegna critica della legislazione d'impresa, curata annualmente per il Dipartimento di Giurisprudenza della LUISS Guido Carli, si offre quale strumento essenziale per politici, economisti, giuristi e manager d'azienda, onde orientare nel panorama sempre più complesso della legislazione d'impresa. Il libro è corredato da un apparato di strumenti (tabelle, grafici, rassegna delle norme legislative ed approfondimenti) che ne facilitano la consultazione.

La base conoscitiva sui fenomeni della mobilità delle merci e della logistica nelle aree urbane e gli strumenti metodologici utilizzabili per la redazione dei relativi piani da parte di coloro che governano il territorio costituiscono l'oggetto del volume. I contenuti sono il risultato delle attività di ricerca condotte nell'ambito del PRIN - progetto di ricerca di interesse nazionale - denominato 'Linee Guida per la Predisposizione dei Piani di Logistica Urbana'. L'obiettivo principale è fornire il supporto conoscitivo e metodologico utile alla identificazione e alla valutazione degli interventi in grado di modificare le scelte delle imprese e conseguire benefici in termini di sostenibilità non solo economica ma anche ambientale e sociale.

Un omaggio, in occasione del settantesimo anniversario della morte, all'artista dell'Ottocento più amato e apprezzato dalla sua città natale: Angelo Dall'Oca Bianca, in un percorso espositivo ambientato presso la Casa di Giulietta, dimora del personaggio femminile universalmente consacrato all'amore. L'esposizione ripercorre alcuni momenti della ricerca del pittore attorno a un tema che, forse più di altri, ispirò la sua lunga attività creativa: la vita, la passione e la bellezza del mondo femminile. I titoli delle opere che aprono le sezioni della mostra - Verona in un mattino di primavera: la città delle donne, Dolce catena: l'amore sognato. Naufraghi dell'amore: la passione e il tormento. Va bene così signor pittore? Il fascino delle modelle - alludono a quel palcoscenico della vita piacevolmente e sensualmente 'abitato' dal genere femminile, collocato sullo sfondo di una città 'rubata con gii occhi' che l'artista non volle mai abbandonare, malgrado i richiami seducenti e fascinosi dei salotti veneziani e romani frequentati all'alba del Novecento.

Il catalogo contiene scritti e fotografie delle opere della mostra dell'ottobre 2007 tenutasi a Santa Maria a Vico presso la Galleria 'Il Cuneo'.

In questo volume sono presentati gli Atti del XII seminario scientifico della Società Italiana dei Docenti di Trasporti svoltosi a Roma il 24 Settembre 2004. Il seminario ha affrontato il tema del trasporto ferroviario delle merci, di grande attualità e particolarmente dibattuto nei Paesi dell'Unione Europea. Nel 'Libro Bianco' la Commissione Europea ha infatti individuato nelle reti ferroviarie lo strumento strategico per riequilibrare il sistema dei trasporti e per favorire una maggiore coesione tra i paesi dell'Unione. In questo quadro, il potenziamento delle reti ferroviarie nazionali, e in particolare delle direttrici Nord-Sud (tirreniche e adriatiche), costituisce l'elemento su cui puntare per il miglioramento dei collegamenti con i mercati centrali europei e per lo sviluppo economico delle regioni italiane, soprattutto quelle del Mezzogiorno. Vi è inoltre il tema della sfida, tutta interna all'Europa, per la 'conquista' dei traffici container provenienti dal Far East e dai Paesi del Mediterraneo, che non hanno ancora trovato gli opportuni canali di smistamento verso i mercati finali. Lo sviluppo del trasporto ferroviario delle merci in Italia è, pertanto, centrale nell'ottica dell'integrazione europea e dello sviluppo competitivo.