In coerenza coi principi enunciati nella Carta di Torino, L'auto storica dal cuore alla pelle si propone di fornire ai restauratori i riferimenti storici generali riguardanti la tecnica, i metodi di fabbricazione e i canoni estetici esistenti all'epoca in cui il veicolo è stato concepito e fabbricato, focalizzando l'esposizione sull'automobile di grande produzione con motore a benzina. Dopo una breve premessa sui tentativi compiuti negli anni che precedono la nascita dell'automobile, il libro descrive le tappe principali della sua evoluzione tecnica e dei suoi metodi di fabbricazione, anche perché quelli più antichi sono molto simili a quelli che il moderno restauratore deve conoscere per svolgere la propria attività. Il libro si completa con una descrizione dell'evoluzione dello stile che, pur profondamente legato agli aspetti precedenti, si è dimostrato un elemento propulsore della diffusione dell'automobile, tanto da costituirne spesso la principale motivazione d'acquisto. Gli Autori si augurano che la possibilità di trovare in un solo libro questa sintesi, possa essere utile ai futuri restauratori e possa anche stimolare alla lettura tutti gli appassionati di questo particolare settore.

In questo lavoro l'autore non vuole ricostruire le storie complesse e affascinanti della Ferrari 166 MM Barchetta e della Porsche 356 N1 Roadster, su questo tema vi è già una letteratura ampia e dettagliata, ma vuole analizzare e comprendere la genesi del loro design, le matrici, i fattori oggettivi e soggettivi alla base della loro forma in un confronto tra due auto che nascevano con gli stessi obbiettivi e quindi di medesima natura: quella sportiva e dalla stessa tipologia: lo spider due posti. Affrontando il tema della 356 roadster non era materialmente e filologicamente possibile non coinvolgere nel percorso la versione coupé, il modello 356; l'icona, insieme alla successiva 911, della produzione e dello 'stile' Porsche. Ancora più interessante era osservare parallelamente lo sviluppo dell'altra vettura al centro dell'analisi: la Ferrari 166 MM. Infatti è soprattutto nell'ambito delle berlinette, che si è particolarmente articolato e consolidato l''Italian Style' in quel tragitto esemplare che è stato ed è tuttora rappresentato dalla intramontabile auto 'granturismo' italiana.

Questo libro cerca di cogliere il senso e l'evoluzione del design di Franco Scaglione a cento anni dalla sua nascita Attraverso l'analisi dei suoi progetti più significativi e di alcuni suoi scritti si è voluto indagare lo spirito complesso, qualche volta apparentemente contraddittorio del suo lavoro, delle sue ricerche e delle sue applicazioni di aerodinamica e del ruolo da lui svolto nella storia del crearsi e concretizzarsi della grande stagione del design italiano nel mondo dell'automobile. Quest'analisi si svolge attraverso le tappe stesse del suo lavoro: dagli esordi, attraverso l'esperienza di collaborazione con Bertone, le stagione come libero professionista, per concludersi infine con la sfortunata esperienza con la Intermeccanica di Frank Reisner.

Cosa c'entra il management con il bosone di Higgs? Come può una teoria della fisica quantistica avere qualcosa in comune con il modo di condurre un'azienda? I modelli aziendali che oggi non funzionano più o funzionano solo parzialmente, assomigliano al paradigma della fisica classica, che poteva spiegare solo una certa categoria di fenomeni conosciuti. I modelli tradizionali di management funzionavano in mercati ed economie che non sono più quelli attuali, caratterizzati da tutta una serie di eventi complessi e imprevedibili, paragonabili a quei fenomeni che la fisica classica non riusciva a spiegare. Quello che occorre oggi non sono altre tecniche, altre teorie ascrivibili all'interno dello schema del management attuale: ci serve un altro modello di management, un'autentica rivoluzione del modo di pensare e di gestire l'azienda, paragonabile alla rivoluzione della fisica quantistica. Un Re-Think! che esca dalle pratiche conosciute e percorra esplorazioni non convenzionali.

È il 2004 quando un pentito della 'ndrangheta consegna alla direzione nazionale antimafia un voluminoso dossier scritto di suo pugno, dove parla di traffici legati allo smaltimento di rifiuti tossici e radioattivi in cui è implicata la 'ndrangheta e i servizi segreti deviati. Il pentito apre scenari da spy story in un intreccio complicatissimo fra malavita, misteriosi uomini d'affari, servizi segreti deviati, compiacenze di Stato. Un intreccio che porta alle morti della giornalista del Tg3, Ilaria Alpi, e a quella sospetta del capitano di corvetta, Natale De Grazia. Nessuno crede fino in fondo a questi racconti a eccezione delle associazioni ambientaliste. Gli indizi sono molti e i dubbi aumentano quando sulla costa di Amantea spiaggia una delle presunte navi a perdere, l'ex Jolly Rosso. Si aprono inchieste che vengono però tutte archiviate. Fino a quando la Procura di Paola non scopre la carcassa di un vecchio mercantile al largo del Tirreno cosentino, nel punto esatto indicato dal pentito. 'Sono stato io a farlo saltare in aria - aveva detto - conteneva 120 fusti di rifiuti radioattivi'.

Fiori musicali (spartito)

Toccaten, fantasien und fugen. Vol. A: BWV 564, 570, 573, 562 (spartito)