Dal 1778, per il lungo arco di quasi sessanta anni, fino al colera del 1837, si dispiega il tentativo di dotare la Sicilia di una rete stradale. Il luogo comune della incapacità dei tecnici e delle maestranze siciliane, di realizzare queste strade, non rende giustizia dello sforzo compiuto in questi anni come risulta dagli atti d'archivio tanto che i nomi del principe di Aci, del conte di Priolo, del principe di Campofranco, del duca di Serradifalco, del barone Fatta, del conte di S. Marco, di Vincenzo Di Martino, Giuseppe Patti, Carlo Dolce, tra i tanti protagonisti di quella epopea, meritano di essere ricordati. Si compone così una storia degli uffici che hanno operato in quegli anni - la Deputazione di ponti e strade, la Soprintendenza generale delle strade del regno, la Direzione del pubblico demanio, la Soprintendenza generale di ponti e strade, la Soprintendenza generale di strade e foreste - e dei problemi che hanno dovuto affrontare per realizzare il gran disegno di dotare la Sicilia di un moderno sistema stradale.