È la settimana del 1944 che va da venerdì 17 a sabato 25 marzo. Gino, Matteo, Paolo e Armando sono adolescenti e si muovono in una roma sradicata, in attesa di essere spediti in guerra o di abbracciare la resistenza. I luoghi che fanno da sfondo alla loro vita sono quelli della capitale occupata dai nazisti: via Tasso, la pensione oltremare della famigerata Banda Koch, Regina Coeli. Ma al centro della loro vita quotidiana ci sono la fame, il freddo, la paura e, sopra ogni cosa, un insopprimibile desiderio di libertà.

Porta e vallo d'Italia, provincia anomala, luogo di incontri e chiusure, di conflitti e coesistenze, paradiso turistico, sereno idillio, angolo oscuro di selvagge passioni. Tante immagini, reali e simboliche, si rincorrono in questo viaggio storico intorno ai ritratti dell'Alto Adige fissati nelle pagine di narratori, poeti, giornalisti e letterati di lingua italiana. Emerge così un nutrito repertorio di autori, storie, testimonianze e descrizioni di un variegato paesaggio naturale e umano, delle popolazioni che vi convivono, del loro "radicamento" e senso di appartenenza. Entrata nei confini nazionali poco più di un secolo fa, questa contesa terra di transizione è stata oggetto inizialmente di rappresentazioni esogene e convenzionali, sbiadite o deformate, e di ordinarie polarizzazioni (tradizione/modernità, natura/cultura, tedesco/italiano e così via). Nel corso del tempo anch'esse si sono modificate, come sempre accade con l'approfondirsi di un rapporto. Si sono arricchite e meglio focalizzate in un confronto diretto e sempre più ampio con il vissuto del territorio, con i problemi di convivenza tra i gruppi linguistici e le metamorfosi della società, dell'economia e del tessuto culturale. Per questo Scorci di un confine intreccia molti fili che accompagnano quello letterario - la storia, la politica, il discorso pubblico - offrendo un'estesa panoramica sulla ricezione "italiana" di un lembo di frontiera pieno di fascino e contraddizioni.

Dal Covid-19 all'invasione russa in Ucraina alla rivoluzione in Iran, il 2022 è stato una lunga incompiuta navigazione di burrasca in burrasca. Le onde del mare, in queste pagine, si accavallano nei giorni a quelle dei giornali quotidiani, riprendendo e trasformando un diario di bordo - il Ferian - per farne una storia a sé. Il mare fa da sfondo a una quotidianità che richiama continuamente racconti e ricordi, componendo un libro molto particolare, al tempo stesso, su un anno particolare e su molti altri anni, confondendo in un continuo intreccio presente e passato, vita e memoria.

Teoria, pratica, studio e applicazione: una pasticceria che funziona è la combinazione di fattori diversi che "lavorano" quotidianamente in sincronia e la cui risultante è un'attitudine che conduce al successo. Ed è seguendo il flusso del marketing che Carlo Meo accompagna in questa guida snella e agile dove nozioni e azioni viaggiano allo stesso ritmo. Nove capitoli e 7 regole in cui vengono spiegati con chiarezza concetti fondamentali quali l'importanza dell'identità, la varietà nell'assortimento, ma anche il design, la comunicazione, il visual merchandising, insomma tutte le coordinate per tracciare un prodotto-desiderio e dare forma a un luogo ad alta riconoscibilità. Completano il volume gli esempi pratici con i prodotti-icona, le aziende simbolo e i personaggi emblematici, perché le idee sono nulla senza concretezza e senza una visione di insieme sull'evoluzione del consumo e sul pensiero del consumatore.

Nel 1698 l'abate Carlo Bartolomeo Piazza, degli Oblati di Milano, terminò la stesura del suo lavoro Dell'antichissima, e nobilissima provincia, e diocesi della Sabina, che contiene la ricostruzione storica di questa regione e dei suoi cinquantuno centri, dei quali quaranta collocati oggi nella provincia di Rieti e undici in quella di Roma. Cinque anni dopo questo testo venne pubblicato nella più generale opera del Piazza, La Gerarchia Cardinalizia. Per quanto concerne l'area della cosiddetta bassa Sabina, si tratta della prima sintesi storica, sia dell'intera area regionale che dei singoli centri, redatta sulla base di fonti letterarie e di prima mano. Si tratta di un'opera rimasta a torto poco conosciuta, soprattutto per il fatto di essere stata collocata in un contenitore di più vasto respiro.

Fino al XVIII secolo, la produzione musicale e letteraria si rivolge ad un pubblico molto ristretto, composto da aristocratici e, tutt'al più, da chierici. Con la rivoluzione industriale e l'affermazione della borghesia a cavallo tra il XVIII e il XIX secolo, benessere e alfabetizzazione si diffondono tra i ceti medi. Il pubblico si allarga e la vita culturale si svolge sempre meno nelle corti e sempre più nelle sale da concerto, nei locali da ballo e nei caffè. Cresce l'industria editoriale, non soltanto nel settore letterario, ma anche in quello musicale, grazie al successo della vendita degli spartiti. Anche la figura dell'autore subisce dei cambiamenti in questa fase. Se prima l'autore era un cortigiano sovvenzionato da un mecenate, nell'Ottocento egli è un borghese che deve guadagnarsi da vivere con il proprio lavoro. Deve, quindi, fare i conti con i gusti del nuovo pubblico "di massa" e sfruttare le opportunità offerte dal mercato editoriale in espansione. Tra il Settecento e l'Ottocento vengono adottate nella maggior parte dei Paesi europei le prime normative sul diritto d'autore, le quali si fondano sull'attribuzione agli autori del controllo esclusivo sull'uso delle proprie opere. In tal modo, si offre agli autori lo strumento per trarre una remunerazione dalle pubblicazioni, dai concerti, dalle rappresentazioni teatrali e, più in generale, da tutte le forme di sfruttamento delle opere.

Dopo oltre settant'anni di interventi straordinari e politiche per il Sud, il divario economico e sociale con il Centro Nord resta immutato e l'annosa 'questione meridionale' sembra irrisolvibile. Certamente il reddito e le condizioni di vita nelle regioni meridionali in questi decenni sono migliorati, ma il problema resta, e trova una grave e sempre più evidente manifestazione nell'esodo di migliaia di giovani. Quali sono le cause di questo fallimento? Le risorse assegnate al Sud sono state insufficienti? Il Sud non è stato capace di spenderle? Le politiche nazionali hanno privilegiato lo sviluppo del Nord? Le classi dirigenti meridionali si sono rivelate corrotte e in qualche caso colluse con la criminalità organizzata? Tutte queste motivazioni hanno una parte di verità, ma nel loro insieme non sono in grado di dare una risposta esaustiva e soprattutto di suggerire possibili soluzioni. Una visione a tutto tondo del problema e l'indicazione di una via d'uscita sono presentate qui da Carlo Borgomeo. La sua tesi è che, dopo i primi anni d'intervento straordinario della Cassa per il Mezzogiorno, con la realizzazione di importanti infrastrutture, la politica del Sud si è sostanzialmente ridotta al trasferimento di risorse finanziarie, nell'illusione che questo determinasse automaticamente sviluppo. Ma l'esperienza dimostra che se il sostegno non incrocia la responsabilità e la vitalità delle comunità locali, diventa assistenziale e genera dipendenza. Bisogna invece investire, come condizione prima ed essenziale, nello sviluppo nel capitale umano e sociale. È questo il 'capital

Una cooperativa di giovani restituisce la luce a un sito archeologico piombato nell'ombra, un modello di valorizzazione della cultura dal basso che diventa "comunità di patrimonio" (Convenzione di Faro). La storia della Paranza e della sua azione di rottura per trasformare le Catacombe di San Gennaro in una delle destinazioni turistiche preferite di Napoli, e innescare la rinascita sociale, economica e culturale del Rione Sanità. Un'esperienza di "conversione territoriale" che ricercatori di differenti discipline (archeologi, architetti, urbanisti, economisti, sociologi) hanno analizzato per discutere di cultura e sviluppo sociale nel Mezzogiorno, in un convegno svoltosi a Napoli nel novembre del 2019. L'opera in tre volumi raccoglie le relazioni al convegno e il documento di sintesi dei "poeti sociali" che si sono incontrati in quei giorni per dimostrare perché «cultura è sviluppo»; descrive la genesi del progetto di recupero dell'antica cava di tufo accanto alle Catacombe per trasformarla in un luogo di dialogo interreligioso; spiega attraverso una rigorosa analisi di campo qual è stato l'impatto sociale, culturale ed economico dei dieci anni della cooperativa La Paranza nel Rione Sanità.

Per ricongiungersi con la madre, che da molti anni si è trasferita al nord per lavoro, il giovane Michele parte per il suo piccolo paese d'origine, in Calabria, salendo su un treno che lo condurrà attraverso tutta l'Italia. Durante il lungo viaggio, punteggiato da diverse soste, il ragazzo rifletterà sul suo passato, sull'infanzia vissuta con i nonni, sul padre assente, in un continuo accavallarsi di ricordi e di sogni di futuro. E incontrerà molte persone: viaggiatori solitari e silenziosi, coppie che litigano, uomini disillusi, bambini felici, ragazze spensierate... Con tutte, stazione dopo stazione, cercherà un dialogo, in tutte si rispecchierà e troverà un pezzetto di se stesso. Quando arriverà a destinazione forse avrà capito qualcosa di più di sé e su ciò che, al di là di ogni differenza e divisione, ci unisce tutti in un unico, lungo viaggio. 

Che cosa sono le emozioni e come funzionano? Quali sono quelle positive e quali quelle negative? Il modello di equilibrio emotivo, proposto in questo libro da Piercarlo Romeo, ci aiuta a conoscerle e a interpretarle, dimostrando che sono tutte utili e che la negatività risiede piuttosto nella nostra interpretazione e nelle nostre reazioni. Le emozioni sono un linguaggio primordiale, indispensabile alla nostra sopravvivenza e alla nostra crescita personale. Il modello di equilibrio emotivo ci permette di coglierne il messaggio e di usarle per realizzare appieno il nostro potenziale e vivere una vita appagata e felice.

Un'anomalia temporale sta creando continui, drammatici paradossi e l'umanità è condannata a un loop senza scampo. Tuttavia, alcuni individui speciali possono modificare il corso degli eventi. Nathan, divenuto nemo, è uno di essi: egli è il problema e contemporaneamente la soluzione del sistema circolare in cui è imprigionato il tempo. Quale sarà la sua scelta? Conclusivo appuntamento con la saga tecnodroidi, la trilogia fantascientifica che rappresenta un punto di svolta nel complesso universo futuribile di Nathan Never e delle serie a lui collegate, in una versione inedita a colori.

"Questo libro combina lo studio dei modelli linguistici e quello dei messaggi non verbali, e ha come riferimento la programmazione neuro-linguistica (PNL), nell'intento di migliorare la comunicazione nelle relazioni scolastiche e di apportare rapidi cambiamenti nell'apprendimento e nella gestione delle informazioni acquisite. Nostro intento è, con questo libro, individuare alcune strategie fondamentali mediante le quali è possibile 'imparare ad apprendere', ponendo così un accento sul 'come'si impara. Dietro ogni capacità di apprendimento è nascosto anche un conoscersi." (Gli autori)

"E pare di sentire ancora dal sottoterra della Val Passiria un'ironica sghignazzata: è quella di Carlo Gufler, il bandito, l'anima nera della valle." (Procuratore della Repubblica di Bolzano, 1952). Una valle e il suo "bandito" negli anni della guerra e dell'occupazione nazista, raccontati attraverso un continuo intrecciarsi di narrazione e documentazione.

Quante cose ci sono nel mare? In questa deliziosa, godibilissima miscellanea ci sono barche e marinai, tecnologia e natura, Storia e storie di personaggi illustri e sconosciuti che amano e vivono il mare. Da Temistocle alle manovre di ormeggio, da Humphrey Bogart e la sua barca Santana all'isola Ferdinandea, dal comandante Straulino alle leggende del castello di Milazzo, una raccolta di saperi che ogni marinaio dovrebbe tenere nel cuore: tra le mani avete un libro che sa di salsedine, di vento e di burrasca, da leggere tutto d'un fiato o da spiluccare lentamente durante la navigazione, perché in queste pagine, scritte con uno stile divertente e divertito, c'è un po' dell'anima della gente di mare con tutti i vezzi (molti), i vizi (qualcuno) e le virtù (tantissime). Ma c'è soprattutto il respiro profondo e antico del mare, che si ritrova in un pugno di sale come in un superbo veliero o in un delicato corallo.

Borgo nato agli albori del 1900, Santa Rita ha un passato antico e glorioso. Qui, in un cascinale ancora esistente, Louis de la Feuillade, pose il suo quartier generale e la logistica di comando dell'Assedio di Torino del 1706. Un giovane prete in servizio all'Ospedale Militare, don Giovanni Baloire, negli anni '20 del Novecento, volle edificare un santuario in aperta campagna e dedicarlo alla santa da Cascia, a cui era devoto. La scuola Mazzini, un gruppo di case popolari e poi la vicina Fiat Mirafiori furono germe di espansione urbanistica e demografica della zona, che negli anni '60 superò i 100.000 abitanti, epoca in cui è popolarmente denominata "il borgo dei Centomila". A Santa Rita si sviluppano molte industrie legate al mondo automobilistico che fan parte della storia industriale della città ed aziende di ogni genere, i cui prodotti primeggiano nel mondo. Artisti, scienziati, umanisti, giornalisti, musicisti, attori e semplici lavoratori hanno dato e danno vita ed impegno a Santa Rita, una delle zone più vivibili di Torino. Nel libro ampio spazio è dedicato alle testimonianze della gente, il cui cuore pulsa in questo quartiere.

Since 2010, the Inter-university chair in law and the Human Genome has been involved in an EU 7th Framework Programme funded Project called Sybhel, leading work package 5. The aim of this work package was to face the issues related to synthetic biology and intellectual property rights. In these years, the Chair organized two international workshops devoted to this topic, collecting a number of high level unpublished papers redacted by some of the most prominent experts in this field worldwide, including Stephen Maurer, Joachim Henkel, Ingrid Schneider, etc. We consider that it would be extremely interesting to have them all gathered in a unique contributed volume, which would be the first book exclusively dedicated to analyze the implications that Synbio may involve in what refers to the currently existing intellectual property rights system.

Ogni giorno i dati essenziali per chi naviga. Ogni settimana un testo che spazia dalla storia alla tecnica, dalla biologia alla normativa, dalla letteratura al costume. E poi notizie, informazioni e curiosità sulla navigazione, sui protagonisti della vela e sull'ambiente marino in un'ampia sezione in appendice.

Parlare di Mezzogiorno è diventato perfino noioso: l'impressione è che sia una questione irrisolvibile. Metà degli italiani pensa che al Sud siano stati dati soldi; l'altra metà denuncia l'insufficienza delle risorse e l'incoerenza delle politiche adottate. Al di là di interventi sbagliati, sprechi, incapacità, c'è stato un errore di fondo: condannare il Sud a inseguire il livello di reddito del Nord, a importare modelli estranei alla cultura e alle tradizioni e a sviluppare, di fatto, una dimensione politica di dipendenza. Per spezzare questa logica bisogna introdurre una profonda discontinuità, a partire dalla consapevolezza della natura vera del divario. Il Sud è meno ricco del Nord, ma la distanza più grave è nei diritti di cittadinanza, nella scuola, nei servizi sociali, nella cultura della legalità. È da qui che bisogna ripartire convincendosi che la coesione sociale è una premessa, non un effetto dello sviluppo.

L'Agenda del mare, aggiornata e arricchita al suo secondo anno, è uno strumento specificamente concepito per gli appassionati del settore: molto più di una normale agenda, ma un vero e proprio diario da conservare con i ricordi più belli in barca. Strutturata su settimane, accompagna al tradizionale spazio per segnare gli appuntamenti anche le informazioni pertinenti per un navigatore, dagli orari di alba e tramonto, alle fasi lunari e le maree. Ogni settimana, una colonna di testo spazia dalla storia alla tecnica, dalla biologia alla normativa, dalla letteratura al costume, con notizie e curiosità legate al mare. I testi dell'agenda sono di Carlo Romeo, manager Rai, autore di "Boatpeople" (Longanesi, 2007) e "Mollare gli ormeggi" (Longanesi, 2010).

Il libro ha un ruolo di memoria storica riguardo al mondo scomparso della piccola pesca. Le vicende, legate alla vita di un piccolo gruppo di pescatori di Ortona, nel difficile periodo del dopoguerra, sono comuni a molte altre località ove l'esigenza primaria di procurarsi il cibo era raggiunta con molteplici tecniche , alcune anche vietate dalla legge. Interessante è la descrizione degli attrezzi da pesca relativi alle varie specie ittiche, le tecniche di costruzione e le modalità di utilizzo.

La paternità è un'esperienza sintetica: essa svela la grandezza e la limitatezza dell'uomo. Laddove non si riconosce un padre, non si diventa padri. E per questo, non si è pienamente uomini. Un figlio sarà creativo nella misura in cui accoglie il tesoro che riceve. Così Dante si poggia su Virgilio, e lo supera; Frodo porta a termine l'opera di Gandalf. Nessuno genera se non è generato. Per diventare adulto, un figlio deve conoscere e perdonare il proprio padre. Da questo perdono nasce la speranza. È un'esperienza che si può vivere già nella giovinezza. Ed è un'esperienza bellissima.

Strutturata su settimane, offre ogni giorno i dati pertinenti per un navigatore (orario di alba e tramonto, fasi lunari, maree, fenomeni astronomici), mentre ogni settimana è accompagnata da un breve testo che spazia dalla storia alla tecnica, dalla biologia alla normativa, dalla letteratura al costume. Notizie, curiosità, informazioni tutte legate al mare. La vera e propria agenda è preceduta da un'ampia introduzione con tutte le notizie essenziali per chi naviga (come riconoscere una barca dalle sue luci di navigazione di notte o interpretare una meda segnaletica, riconoscere un cetaceo ecc.) ed è seguita da pagine dedicate al giornale di bordo in cui poter annotare le proprie navigazioni durante l'anno. In questo modo l'Agenda del mare diventa anche un vero e proprio diario da conservare con i ricordi più belli in barca.