Gennaio 2020, ultimo giorno del mese. Il governo Conte proclama lo stato d'emergenza per l'epidemia da Coronavirus. Ce ne renderemo conto solo in seguito: è il giorno che cambia la politica italiana e, quindi, il modo di comunicarla. L'istituzione che si fa politica, l'utilizzo dei social, della stampa e della tv, la difficoltà di reagire a un momento storico inaspettato. Con i contributi di Francesco Di Costanzo, Livio Gigliuto e Michele Zizza, un'intervista ad Alessio Postiglione e i dati di Data Media Hub, l'autore scatta un'istantanea delle tecniche con cui la politica comunica sé stessa nel periodo del lockdown. E sceglie di farlo mettendo sotto i riflettori la comunicazione di sei leader: Giuseppe Conte, Matteo Renzi, Matteo Salvini, Vincenzo De Luca, Silvio Berlusconi e Giorgia Meloni.

Sembra sempre impossibile finché non viene fatto. La frase di Nelson Mandela rende l'idea della situazione del mondo della comunicazione e informazione pubblica nel 2015, quando parlare di utilizzo di social network e chat per il servizio al cittadino sembrava da "visionari", un muro troppo altro da abbattere per il mondo della Pubblica Amministrazione italiana. In queste pagine troverete una storia, un'idea che è diventata realtà e che, a suo modo, ha segnato l'inizio di un cambiamento e di un passaggio culturale nel lavoro quotidiano di giornalisti e comunicatori e più in generale del rapporto tra enti e aziende pubbliche e cittadino. È la storia di PA Social, la prima associazione nazionale dedicata alla comunicazione e informazione digitale, la prima nel suo genere a livello internazionale. Una storia che parte nel 2015 e arriva a oggi, con un modello italiano da sostenere e rendere sempre più la normalità del nostro settore pubblico. Una storia che ha come protagonisti migliaia di persone e professionisti in tutta Italia. Un racconto che parte dalla Stazione Termini di Roma per poi coinvolgere tutto il Paese, tra aneddoti, consigli, esperienze nazionali e internazionali, buone pratiche, appunti e obiettivi per il presente e il futuro. Dai primi esempi di comunicazione digitale alla pandemia, dal percorso per il riconoscimento delle professionalità del digitale ai nuovi modelli organizzativi del lavoro. In queste pagine troverete il filo che lega le prime esperienze dei pionieri dell'utilizzo dei social network per l'utilità del servizio pubblico all'attualità, l'era ma

La crisi economica ha stravolto ogni ambito. Si può dire lo stesso anche nel lessico della comunicazione politica? Dopo un'analisi della storia dei rapporti tra media e politica, ecco la data-cardine, il 16 novembre 2011: un governo politico cade e uno tecnico sale al potere. Un evento che cambierà tutto: le priorità, ma anche la scelta delle parole da utilizzare per veicolare un messaggio politico. Storia della vittoria dell'economichese sul politichese. Storia di una nuova vittoria dei media.

Un breve saggio con il quale, attraverso le vicende di un'azienda vitivinicola operante nel territorio dell'ex Contea di Mascali, si vuole fornire un contributo alla conoscenza delle condizioni economiche e sociali della Sicilia ottocentesca. Il nucleo della documentazione, arricchito da ricerche effettuate presso l'Archivio di Stato di Catania e costituito da due quadernetti di appunti, unitamente ad alcune notazioni di carattere privatistico che ci ragguagliano sul tenore di vita della famiglia proprietaria, ci immette in tutto il complesso operare legato al mondo della viticoltura, consentendoci così di entrare in merito ai lavori stagionali, al tipo di alimentazione del personale, allo svolgimento delle vendemmie, nonché al variare delle produzioni e dei prezzi del vino e ai rapporti con i commercianti locali e non che intrattengono relazioni con l'azienda.

Un breve contributo alla storia postale siciliana indagata, negli aspetti gestionali ed economico finanziari, principalmente durante il lungo e per tanti versi non esaltante periodo della gestione privata di un ramo isolano del noto casato Taxis - vera e propria dinastia imprenditoriale anche al femminile - che, nonostante la totale assenza di una politica stradale da parte dello stato, riuscì, sia pure non senza inevitabili disfunzioni e criticità, a dotare il periferico Regno di Sicilia di una struttura moderna, in linea cioè con gli standard europei del momento.

Un'articolata ricostruzione - questo è il presente studio - del complesso volto di una realtà urbana, colta, nella sua concretezza di vita quotidiana e nei suoi stretti nessi complementari con il territorio, in un periodo della sua storia decisivo per gli "sviluppi" futuri. La struttura urbana, il territorio, il mercato sono la chiave di lettura, i nodi principali attorno ai quali si snoda la trattazione, in gran parte basata su materiale d'archivio. Alla fine, il risultato vuole essere quello di offrire spunti e riflessioni che permettano di cogliere l'identità di una società le cui vicende, se pur inevitabilmente datate, possono e debbono suscitare opportuni confronti con il nostro vissuto quotidiano.