La prima edizione del 'Quaderno', pubblicata nel 2020, ha ripercorso la storia e ricordato i protagonisti di un'intuizione diventata realtà nel 2003. La seconda edizione è stata dedicata al 2021, anno in cui hanno iniziato a prendere corpo alcune iniziative, fra cui lo studio trasportistico per lo scalo  ferroviario di Alessandria, il nuovo casello autostradale di Predosa, i primi possibili interventi sulle linee ferroviarie maggiormente utilizzate dai pendolari, i collegamenti verso Milano, cui si aggiunge la mostra per i 170 anni della ferrovia Torino - Genova. La terza edizione ha focalizzato l'evoluzione infrastrutturale, con un particolare riferimento al nuovo protocollo sulla sostenibilità, agli interventi strategici e alla innovativa frontiera della 'logistica del lusso'. Il quarto volume ha parlato di Liguria, Piemonte e Lombardia: un'area vasta che si sta preparando a nuove sfide, completando infrastrutture, progettando crescita e sviluppo, con un focus dedicato alle più recenti novità relative alle infrastrutture dello scalo ferroviario di Alessandria, al polo logistico di Tortona e al progetto di  Predosa e alla bretella verso Acqui, Carcare e Albenga. Questa edizione approfondisce ulteriormente gli scenari infrastrutturali ed economici del Basso Piemonte, estendendo l'analisi anche a livello regionale, e aggiorna lo stato dell'arte di alcuni progetti strategici per lo sviluppo, ampliando ulteriormente la prospettiva nazionale e internazionale.

La prima edizione del 'Quaderno', pubblicata nel 2020, ha ripercorso la storia e ricordato i protagonisti di un'intuizione diventata realtà nel 2003. La seconda edizione è stata dedicata al 2021, anno in cui hanno iniziato a prendere corpo alcune iniziative, fra cui lo studio trasportistico per lo scalo ferroviario di Alessandria, il nuovo casello autostradale di Predosa, i primi possibili interventi sulle linee ferroviarie maggiormente utilizzate dai pendolari, i collegamenti verso Milano, cui si aggiunge la mostra per i 170 anni della ferrovia Torino - Genova. La terza edizione ha focalizzato l'evoluzione infrastrutturale, con un particolare riferimento al nuovo protocollo sulla sostenibilità, agli interventi strategici e alla innovativa frontiera della 'logistica del lusso'. Il quarto volume parla di Liguria, Piemonte e Lombardia: un'area vasta che si sta preparando a nuove sfide, completando infrastrutture, progettando crescita e sviluppo, con un focus dedicato alle più recenti novità relative alle infrastrutture dello scalo ferroviario di Alessandria, al polo logistico di Tortona e al progetto di Predosa e alla bretella verso Acqui, Carcare e Albenga.

Questa edizione del 'Quaderno della Fondazione SLALA', è dedicata all'evoluzione infrastrutturale, al nuovo protocollo sulla sostenibilità e all'attività progettuale focalizzata sugli interventi strategici e sulla innovativa frontiera della 'logistica del lusso'.

La prima edizione del 'Quaderno', pubblicata nel 2020, ha ripercorso la storia e ricordato i protagonisti di una intuizione diventata realtà nel 2003, raccontando la trasformazione di Slala da società a responsabilità limitata a fondazione di partecipazione. La seconda edizione è dedicata al 2021, un anno lungo e complesso, in cui hanno iniziato a prendere corpo alcune iniziative - lo studio trasportistico per lo scalo ferroviario di Alessandria, il nuovo casello autostradale di Predosa, i primi possibili interventi sulle linee ferroviarie maggiormente utilizzate dai pendolari, i collegamenti verso Milano - frutto del lavoro delle Commissioni istituite all'interno della Fondazione, cui si aggiungono quelle legate al mondo della scuola e la mostra, che ha esordito ad Asti, per i 170 anni della ferrovia Torino - Genova e promossa dall'omonimo Comitato istituito all'interno di Slala. I capitoli sulle infrastrutture piemontesi e il sistema dei porti liguri completano il quadro dedicato a logistica e trasporti. Infine Slala ha anche promosso la costituzione di due Circuiti per la valorizzazione del Basso Piemonte.

Quarant'anni di attività sindacale, tutti trascorsi all'interno della Cgil. Per Bruno Pasero il desiderio di raccontare non è però quello classico di chi vuole mettersi in qualche modo in mostra. Nella sua vita non lo ha mai fatto e non vuole iniziare adesso. Invece ha volutomettere nero su bianco quello che ha imparato, quello che ha visto funzionare benissimo e quello che non ha proprio funzionato all'interno dell'organizzazione sindacale e, di conseguenza, nella società alessandrina. La storia narrata nel volume è uno spaccato dell'Italia e della Cgil. È la storia di un dirigente che guarda alla «scuola di vita del sindacato», rivendica il suo senso di «appartenenza al sindacato», ma non al «sindacato politicizzato», quello in cui fanno carriera quelli che nella loro vita non hanno quasi mai lavorato in un'azienda, quelli che continuano a chiamare gli altri 'compagni'. «La parola la patisco, la trovo oggi inappropriata al massimo. Usarla nel 2021 è fuori luogo. I compagni, per me, sono quelli che avevo di fianco a scuola» dice Bruno Pasero. Che la tessera del Pci l'ha avuta in tasca fino a quando si era chiamato Pds, poi l'ha lasciata definitivamente.

La Fondazione Slala - Sistema Logistico del Nord Ovest d'Italia - nel 2019 è diventata una fondazione di partecipazione è ha modificato gli scopi sociali e l'architettura statutaria per ampliare l'attività che all'originale mission della logistica delle merci ora aggiunge quella della mobilità delle persone e della formazione. Enti pubblici, associazioni bancarie, associazioni di categoria, associazioni private di natura commerciale sono rappresentati nella nuova Slala che si prefigge di esercitare attività mirata allo studio e alla promozione del sistema logistico del Nord-Ovest dell'Italia, con particolare riferimento alle aree comprese nel territorio del Basso Piemonte, collegato con i porti liguri e le aree a questi connesse.

Un giornalista curioso come il primo giorno in cui ha iniziato a scrivere, un medico dalle passioni insospettabili e una borsista universitaria esperta di manoscritti apocrifi uniti dal desiderio di scoprire i segreti della 'Valle delle Grazie Library': quindicimila volumi e tomi antichissimi scritti in ebraico che hanno attraversato la storia e i continenti. In una caccia al tesoro all'interno del magico triangolo fra Londra, Alessandria e Gerusalemme i tre protagonisti ripercorrono la storia di una collezione unica al mondo e di Joseph Adler, il mercante d'arte che l'ha creata. Perché il facoltoso collezionista ha chiamato la sua collezione con il nome dell'apparentemente anonima frazione di Alessandria nel Piemonte orientale? E davvero l'intera raccolta di antichi papiri, libri e pergamene è stata acquistata da Israele? Forse no. Forse Valmadonna cela ancora qualche documento misterioso, fra le cui pagine si nasconde un segreto per il quale l'umanità non è ancora pronta. Un segreto difeso per centinaia di anni dagli eredi dei Templari e racchiuso in un antico manoscritto che in molti hanno cercato invano. Ma che esiste. E un giorno c'è chi lo scopre...