La presente opera ha i propri riferimenti storici in un'analisi condotta dalla Governance del territorio, che ha permesso di avere una indicazione di massima sui flussi veicolari che interessano la rete infrastrutturale presente, trovandosi di fatto ad avere indicazioni sulla domanda di mobilità del modo di trasporto su gomma e poche informazioni sullo stato della sua rete infrastrutturale e sovrastrutturale. Da un'analisi sommaria, del comparto sovrastrutturale delle infrastrutture viarie è possibile individuare numerosi fenomeni di ammaloramento dovuti alla presenza accentuata, in alcune zone, di traffico pesante che non risulta supportato da una altrettanto ben dimensionata pavimentazione stradale. Tra queste pagine è riportato lo studio effettuato nel territorio del Comune di Sant'Agata di Militello in Sicilia.

Lo studio del meccanismo di aderenza interessa da diversi decenni l'ambito di ricerca del settore scientifico 'Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti'. Ora più che in passato sono da affrontare problematiche e 'scommesse' che richiedono una continua innovazione sia nelle metodiche di studio che nelle procedure di acquisizione ed analisi dei dati.

La riutilizzazione ed il riciclaggio dei materiali, laddove questi possono sostituire gli aggregati nuovi, riveste un ruolo molto importante nell'ottica dello sviluppo sostenibile, ovvero uno sviluppo che risponda alle necessità del presente senza compromettere le capacità delle generazioni future a rispondere ai loro propri bisogni. Il presente lavoro, oltre ad illustrare sinteticamente le differenti pratiche esistenti in materia di riutilizzazione dei prodotti di scarto dalle pavimentazioni stradali, affronta in modo particolare la tecnica del riciclaggio a caldo in centrale, investigando l'ambito degli alti tassi di riutilizzo del fresato per l'ottenimento di conglomerati bituminosi ad alte prestazioni meccaniche, per strati superficiali e portanti delle pavimentazioni stradali flessibili.