Sicurezza e trasporti: un manuale, giunto alla IV edizione, che spiega ai tecnici e agli studenti delle facoltà di ingegneria come coniugare i due termini nel rispetto delle normative vigenti. Il testo, che mette insieme e sintetizza i contenuti delle lezioni svolte dagli autori in oltre vent'anni di insegnamento, rappresenta una guida completa per tutti coloro che devono fare i conti con la progettazione di strade, ferrovie e aeroporti. Con l'obiettivo di contribuire alla diffusione di quei criteri essenziali per il miglioramento della rete di trasporto nazionale.

Dalla geotecnica alle principali macchine utilizzate per il movimento terra e per i lavori stradali. Ecco un testo che offre una panoramica completa e pratica sulla cosiddetta "meccanizzazione del cantiere", un processo che ha consentito di raggiungere notevoli benefici corrispondenti ad obiettivi di primaria importanza per la massimizzazione delle quantità di lavorazione, l'ottimizzazione di impiego delle maestranze, la concentrazione di grandi capacità operative in spazi contenuti, l'impiego reiterato di attrezzature con significativa frequenza nel medesimo cantiere, la riduzione dei costi e dei tempi di esecuzione ed altri ulteriori vantaggi, non ultimo quello della limitazione di alcuni tipi di rischio di infortunio.

Uno strumento utile per tutti coloro che devono progettare infrastrutture per il trasporto su gomma. Un settore che ha registrato, negli ultimi anni, una profonda evoluzione tradotta, dal punto di vista legislativo, in obblighi e disposizioni con l'emanazione della Normativa Stradale varata con il D.M. 05/11/2001 e successive modifiche ed integrazioni (D.M. 22/04/2004), a cui ha fatto seguito il D.M. 19/04/2006 relativo alle norme funzionali e geometriche per la costruzione delle intersezioni stradali. Rispetto ai contenuti della precedente prima edizione, la presente seconda edizione fornisce un ulteriore ed utile contributo, diffusamente sviluppato nel nuovo capitolo 6, finalizzato alla più ampia conoscenza ed applicazione della normativa sulle intersezioni stradali, resa cogente con il D.M. 19/04/2006. In particolare, nella nuova edizione del volume, in aggiunta ai precedenti contenuti, vengono analizzate in dettaglio la tipologia, la funzione e la geometria delle intersezioni a raso e a livelli sfalsati, soffermandosi a confrontare la vigente normativa con le precedenti istruzioni edite dal Consiglio Nazionale delle Ricerche (C.N.R.), al fine di meglio comprendere il conseguimento di un più elevato livello di sicurezza della circolazione e del traffico. Un vero e proprio vademecum di facile e pratico utilizzo, in grado di rispondere a tutte le domande poste dalla normativa attuale per la progettazione delle infrastrutture di trasporto su gomma.

Il testo, che mette insieme e sintetizza i contenuti delle lezioni svolte dagli autori in oltre vent'anni di insegnamento, rappresenta una guida completa per tutti coloro che devono fare i conti con la progettazione di strade, ferrovie e aeroporti. Con l'obiettivo di contribuire alla diffusione di quei criteri essenziali per il miglioramento della rete di trasporto nazionale. Il testo è diviso in tre parti. Nella prima, che riguarda le strade, il volume guida il lettore alla corretta interpretazione del D.M. 5/11/2001 n. 6792 recante "Norme Funzionali e Geometriche per la Costruzione delle Strade" e della relativa modifica avvenuta con D.M. 22/04/2004 nonché del D.M. 19/04/2006 "Norme Funzionali e Geometriche per la Costruzione delle Intersezioni Stradalf. Nella seconda parte, dedicata alle ferrovie, la descrizione dei criteri progettuali tiene conto delle circolari emanate dalla R.F.l. spa e dalle altre società consorziate nella holding FS, che gestisce la rete nazionale del trasporto su ferro. Nell'ultima parte del volume, riflettori sul settore aeroportuale, e in particolare sul cosiddetto "Annesso 14" aggiornato dall'lCAO nel Luglio 1999, recepito nel nostro Paese con la pubblicazione del D.M. 23/09/2002 al fine di garantire la sicurezza delle operazioni all'interno di un aeroporto, fissandone le caratteristiche progettuali.