Carlo Alberti fu più di un semplice libraio: promotore culturale, editore appassionato, imprenditore illuminato. Trasformò la sua libreria, aperta a Verbania nel 1954, in un centro di diffusione della cultura nel Verbano-Cusio-Ossola. Lo scrittore Piero Chiara lo definì un editore sagace e oggi Alberti Libraio Editore vanta oltre 400 titoli. Amante della montagna e membro del CAI, fu tra i sostenitori della creazione del Parco Nazionale della Val Grande e del Parco Naturale dell'Alpe Veglia. Promotore di iniziative sociali come il Gruppo Verbanese Sciatori Ciechi, e il Libro Parlato Lions, era un vulcano di idee. Nel corso degli anni, il testimone dell'attività è passato nelle mani della figlia Raffaella e in quelle del nipote Luca, che oggi portano avanti la sua missione culturale con nuove idee e progetti. Questa pubblicazione, arricchita da preziose testimonianze di persone che hanno condiviso con Carlo momenti di vita e progetti, è un omaggio a una personalità appassionata e poliedrica, in occasione del centenario dalla sua nascita. E celebra anche il compleanno della sua libreria che, da 70 anni, continua a tramandare l'amore e la passione per i libri.

Il volume - nell'intento di aiutare a comprendere meglio la complessità contemporanea - rilegge le vicende dell'ultimo scorcio del Novecento, partendo dall'elezione di Bill Clinton a presidente degli Stati Uniti. Quando il leader democratico fa il suo ingresso alla Casa Bianca, l'America è un paese in attesa, pronto a voltare pagina: si è chiusa l'epoca del confronto bipolare con Mosca, la Storia ha dato ragione all'unica superpotenza rimasta. Gli effetti della 'rot-tura' geopolitica del biennio 1989-91, però, non tardano a palesarsi, mandando in frantumi le aspettative di quanti si erano illusi che la fine della Guerra fredda avrebbe aperto il varco alla coesistenza pacifica fra gli Stati. L'inatteso disordine globale impone la necessità di definire una nuova architettura di sicurezza per fronteggiare le crisi del terzo millennio: estendere il perimetro atlantico a est diventa dunque un imperativo strategico che non prevede cedimenti, e che consegue il risultato voluto senza mettere a rischio il rapporto di cooperazione con la Russia di Boris El'cin, almeno nell'immediato. Fino all'ascesa di Vladimir Putin e alla spirale di violenza che avvolge questo tempo difficile.

C'è stato un tempo in cui le montagne erano tanto spaventose e potenti che passarci liberamente attraverso sembrava utopia, in grado di scoraggiare i viaggiatori più arditi e ripiegare su se stesso qualsiasi sogno di unione. Poi l'ingegno umano produsse la carrozza, il treno e infine l'automobile, perfetta per inerpicarsi sulle scintillanti vette: così quando nel cuore del Vecchio Continente, la barriera dell'Alpe cadde, iniziò per i popoli una nuova era di libertà. Abbiamo voluto raccontarvi la genesi di questa nuova era, partendo dalla voce dei suoi pionieri, con in testa un esploratore e giornalista britannico, che aprì le Alpi al trasporto individuale col suo esempio: 177 passi alpini attraverso 8 stati in auto. La sua guida di viaggio, uscita nel 1911, è qui proposta per la prima volta in italiano, commentata e arricchita da migliaia di immagini d'epoca ritrovate in oltre vent'anni di indagine storica, incorniciate da un'accattivante narrazione a metà tra il romanzo e la rigorosa ricerca accademica. Un volume unico, da collezione, per amanti delle montagne, dei motori, della storia, dell'arte e della libertà di viaggiare senza confini... finalmente uniti attraverso le Alpi.

Il rapporto di Alessandro Tassoni con la letteratura trecentesca analizzato attraverso i suoi commenti al Decameron di Boccaccio e alle poesie di Petrarca. Con la letteratura italiana del Trecento, Alessandro Tassoni ebbe una relazione tormentata e ambigua. Questo volume cerca di analizzarla a partire dalle sue postille al Decameron e dal dissacrante commento che egli dedicò a Canzoniere e Trionfi: le Considerazioni sopra le Rime del Petrarca (1609). Delle Considerazioni è qui studiata anche la riproposizione settecentesca ad opera di Lodovico Antonio Muratori. Il volume si conclude con un saggio di edizione e commento delle Considerazioni e con l'edizione integrale delle postille tassoniane al Decameron 'rassettato' da Lionardo Salviati. Con la letteratura italiana del Trecento, Alessandro Tassoni ebbe una relazione tormentata e ambigua. Questo volume cerca di analizzarla a partire dalle sue postille al Decameron e dal dissacrante commento che egli dedicò a Canzoniere e Trionfi: le Considerazioni sopra le Rime del Petrarca (1609). Delle Considerazioni è qui studiata anche la riproposizione settecentesca ad opera di Lodovico Antonio Muratori. Il volume si conclude con un saggio di edizione e commento delle Considerazioni e con l'edizione integrale delle postille tassoniane al Decameron 'rassettato' da Lionardo Salviati.

Con la pubblicazione della Vita e delle Opere varie critiche (1727), Lodovico Antonio Muratori intendeva riabilitare la figura di Lodovico Castelvetro (1505-1571), difendendola dalle infamanti tacce di eresia. Come di consueto, contro l'«Avvocato del Castelvetro» si scagliò Giusto Fontanini nell'ultima redazione della sua Eloquenza italiana (1736). Attorno alla biografia del grande traduttore della Poetica si consumava, dunque, l'ultimo atto di una delle più famose polemiche del primo Settecento italiano. A scontrarsi erano due visioni inconciliabili del rapporto tra cattolicesimo e mondo protestante, due opposte valutazioni del significato storico della Riforma; ma ad essere attaccata da Fontanini era anche la grande tradizione iniziata da Castelvetro, quella del razionalismo modenese, nel solco della quale Muratori consapevolmente si inseriva. Questo libro ricostruisce la storia editoriale della Vita e delle Opere varie critiche, e l'acceso dibattito che conseguì alla loro pubblicazione. Nella sua seconda parte, il volume offre l'edizione critica del Primo esame del libro intitolato «Dell'Eloquenza italiana», replica muratoriana alle accuse di Fontanini.

Un viaggio attraverso le immagini d'epoca, dal primo piroscafo a vapore del 1826 alle motonavi. Un affascinante tour tra Piemonte, Lombardia e Svizzera, tra rive, approdi, borghi, isole e paesaggi da sogno. Il primo capitolo presenta gli inizi della navigazione sul Lago Maggiore, dal 'Verbano', alle battaglie combattute tra gli austriaci e Garibaldi, anche con le cannoniere sul lago, alle prime società di navigazione sino alla nascita dei primi imbarcadero. Infatti i piroscafi non potevano attraccare a riva. I passeggeri venivano trasbordati sulle barche dei barcaioli. I primi turisti arrivarono dopo il 1855, quando la ferrovia raggiunse Arona, ma soprattutto dopo il 1906, all'apertura del tunnel del Sempione. Una belle époque svanita con l'avvento della prima guerra mondiale. Nel 1923, con l'arrivo dell'ingegnere elvetico Sutter, si assiste alla scomparsa dei piroscafi a carbone, e all'apparizione delle prime motonavi a nafta. Arriva la seconda guerra mondiale, con razionamenti del carburante e navi affondate, poi riprende il turismo, con i traghetti e gli aliscafi, sino ai catamarani e alle navi green di oggi. Il libro presenta inoltre tutti i borghi del lago, racconti e curiosità.

Pubblicato nel 2011, oggi esce in ristampa, sempre con una prestigiosa veste grafica (stampa 5 colori, cofanetto regalo), 600 pagine e quasi 170 ville e castelli, con la scheda paesaggistica delle residenze. Con la descrizione di architetti, proprietari di storiche residenze, giornalisti e fotografi, entreremo così nelle dimore dei celebri personaggi che vissero lungo le sponde del lago Maggiore e ne scopriremo le vicende. Nel libro, infatti, testi e documenti d'archivio ci restituiranno l'immagine 'ufficiale' e la vita privata di reali, nobili, politici, letterati, celebri architetti ed imprenditori, personaggi dello spettacolo e della moda, editori, che nel corso dei secoli dimorarono in splendide residenze, circondate da maestosi parchi, ma anche l'impegno e la maestria di muratori, capimastro, artigiani, giardinieri ed albergatori; scopriremo anche alcune ville high-tech, edificate in posizioni panoramiche sul Verbano, dal 1930 sino ad oggi. L'itinerario seguito alla scoperta delle dimore, prende il via da Oleggio Castello, per raggiungere Cannobio, al confine Svizzero.