Un'inedita guida di Torino, per turisti e per gli stessi torinesi, che si snoda attraverso i più bei lampioni della nostrana Ville Lumière e che vi condurrà in angoli suggestivi della città da conoscere per la prima volta o da rivedere con occhi diversi e più consapevoli. Una pubblicazione ricca di fotografie, di notizie curiose e di spunti all'approfondimento che vi farà guardare Torino "dall'alto in basso", ma senza presunzione o superbia. Lasciatevi allora sedurre dalla bellezza, mai ostentata, di questa città "illuminata" che ha saputo nel tempo adattarsi ai cambiamenti imposti dagli eventi storici senza mai "brillare di luce riflessa", ma al contrario conquistando primati per meriti propri in ogni campo come in quello dell'illuminazione.

I pensieri e le poesie contenuti nel libro sono stati concepiti lungo la strada, nel traffico cittadino, durante il tragitto verso il luogo di lavoro e viceversa; ripetuto quotidianamente da un quarto di secolo diventa, per similitudine, una sorta di "percorso di vita" in grado di produrre spunti e riflessioni sul vivere d'oggi, in un mondo complesso e in grande trasformazione dove dominano incertezza e senso di precarietà. I problemi e le ansie personali si intrecciano cosí a quelli comuni a un'intera generazione di transizione e l'autore diventa idealmente portavoce del malessere dell'uomo contemporaneo che ha ormai perso fiducia nei secolari punti di riferimento istituzionali (Stato e Chiesa) e nei tradizionali valori (famiglia, lavoro, fede). Molti i temi affrontati a sfondo etico-sociale come il senso della vita e della morte, il valore della memoria, la sofferenza, il problema degli anziani, la malasanità, la disoccupazione, i nuovi poveri, la crisi della politica. A ogni componimento (più che vere e proprie poesie, sono pensieri liberatori scritti di getto) è abbinata una fotografia: scatti "rubati" dall'autore lungo la strada.

Sono passati 50 anni da quando la Fiat presentò al Comune di Settimo Torinese il progetto per la costruzione di un nuovo quartiere residenziale per i propri dipendenti alla periferia sud della città, nell'area compresa tra il Rio Fracasso e la Strada San Mauro che divenne il sito prescelto per la costruzione di case, negozi, scuole, chiese e altri servizi essenziali alla persona che andarono sotto il nome di Villaggio FIAT. Il libro è diviso in tre sezioni, la storia, le immagini e le parole ed è l'intento dell'autore di proporre una chiave di lettura tridimensionale dove gli eventi storici, urbanistici e sociologici si intrecciano con le immagini e le testimonianze orali di chi ha vissuto, abitato o anche solo frequentato quel Villaggio negli anni in cui era ancora proprietà della Fiat e costituiva una sorta di comunità e di microcosmo attorno al quale ruotava la vita di molte famiglie di operai.