Una storia vera, ambientata in Abruzzo, che nasce come compito scolastico assegnato all'autore in seconda elementare e diviene esercizio quotidiano dagli 8 ai 22 anni (1942-1951), sino a trasformarsi in un documento storico che ci consegna un'eredità preziosa. La seconda guerra mondiale ha un ruolo predominante nel diario, segna un prima e un dopo tra l'infanzia e l'adolescenza, tra un paese in cui vivere e un paese distrutto, da ricostruire per vivere, tra il piacere di raccontare e la necessità di farlo. La volontà di tramandare è così forte da trasformare questo diario in un'enciclopedia del paesino abruzzese in cui sono ambientati la maggior parte degli episodi, Tollo (CH). L'autore elenca nomi di gente e di strade, alberi secolari, arti e mestieri, sport praticati, le ricorrenze, aneddoti che restituiscono la quotidianità; è descritta l'architettura e sono trattati i temi dell'agricoltura, l'economia, la religiosità popolare e poi la guerra, dall'arrivo dei tedeschi sino al lungo periodo di sfollamento, i luoghi del conflitto, i rifugi e poi il ritorno, gli sminatori, con uno stile analitico, che non riesce mai totalmente a distaccarsi da quello biografico.

Il manuale tratta i Sistemi di Sicurezza Passiva degli autoveicoli nella ricostruzione degli incidenti stradali. Per ogni principale tipologia di sinistro (Urto Frontale, Laterale, Posteriore, Ribaltamento) sono sviluppati gli aspetti che riguardano le caratteristiche strutturali dei veicoli ed il funzionamento dei sistemi di ritenuta. I componenti fondamentali del sistema di ritenuta (cinture di sicurezza, air-bag, pretensionatori, ecc.) sono descritti in modo approfondito valutandone le prestazioni in termini di riduzione delle lesioni nelle diverse configurazioni d'impatto. Relativamente alle cinture di sicurezza, sono illustrate metodologie specifiche per una valutazione oggettiva del loro effettivo utilizzo da parte degli utenti. Una particolare attenzione è dedicata al meccanismo del "colpo di frusta" nei tamponamenti ed alla soglia di efficacia lesiva del trauma. La parte conclusiva del libro affronta il tema delle centraline air-bag degli autoveicoli e delle informazioni in esse contenute, riguardanti gli istanti del sinistro ed i secondi immediatamente precedenti.