Una vicenda accaduta negli anni del Risorgimento rimasta curiosamente inedita. Un complotto della polizia segreta austriaca con la complicità di reazionari senesi e di infiltrati trai patrioti per organizzare una strage finalizzata a causare una rivolta popolare che, a sua volta, avrebbe provocato un intervento in Toscana dell'esercito austriaco per riportare il granduca Leopoldo II di Lorena nell'orbita di Vienna. Una cospirazione ideata da menti criminali ma sicuramente fantasiose, anzi "fantascientifiche". Un vero e proprio tentativo di attuare una strategia della tensione ante litteram.

Nell'immediato dopoguerra, la democrazia e le recenti libertà conquistate permisero a tutte le persone rimaste fino ad allora silenziose di esprimere le proprie idee e rivendicare i propri diritti. Non tutti erano d'accordo. Lo scontro fra i due campi opposti fu cruento e molto spesso violento. Operai, braccianti, mezzadri, lavoratori in genere capirono che stando uniti e muovendosi insieme potevano ottenere ciò che prima nelle loro menti era stato solo un sogno disperato. Lottarono con determinazione, sostennero sacrifici, subirono lutti, ma poi alla fine, riuscirono a migliorare le proprie condizioni di vita e rendere più umana la società. Fu grazie a loro che l'Italia è divenuto un paese progredito, inclusivo, moderno, in cui vale la pena vivere.

Dalla Via Francigena all'antica Via del Sale. Da San Rossore a Lucca, e poi Altopascio, Fucecchio, San Miniato, San Gimignano, Colle di val d'Elsa, Monteriggioni, Siena, Radicondoli, Pomarance, Volterra, Peccioli e Calci, chiudendo a Pisa l'anello delle meraviglie. Luca Bonechi ci guida in bicicletta su una rotta eccentrica, ricostruita con amore filologico, punteggiata da città meravigliose e antichi borghi medievali, abbazie silenziose, paesaggi impressionanti. Con lo sguardo curioso del viaggiatore e la verve arguta del narratore aedico, l'autore intesse storia, leggenda e aneddotica, regalandoci un affresco vivido di una terra ricca di arte, cultura, tradizioni. Il racconto si snoda attraverso il saporito "parlar toscano" dell'autore, un gergo immemoriale che nella sua scrittura ricorda quello universale dei cantastorie di ogni latitudine. Così che, non poche volte, la narrazione si fa anche musica, cadenza fonetica che evoca l'essenza stessa di questi luoghi, con quelle impalpabili sfumature lessicali che significano assai più della parola stessa. Arricchito dalle incantate illustrazioni di Valter Ballarini, questo libro è un'avventura che convoca tutti i nostri sensi. È un invito a scoprire o a riscoprire la bellezza di una terra unica, pedalando lentamente sulle orme ancora risonanti di pellegrini, mercanti e avventurieri. Per farsi continuamente sorprendere dai piaceri della meraviglia, del buon vivere e della conoscenza. Prefazione di Rodolfo Montuoro.

Il ritrovamento, dopo oltre trent'anni, del Reliquiario dell'abbazia di San Galgano detto di Fròsini, trafugato nel luglio 1989 dal Museo del Seminario (Monteriggioni-Siena). Da questa felice, quanto inaspettata circostanza, è nata l'idea di una pubblicazione interamente dedicata a questo vero e proprio capolavoro dell'oreficeria medioevale. Nella prima parte del libro Enrico Grassini ripercorre le vicende del furto, del ritrovamento, della devozione alle reliquie, ed Elisabetta Cioni, rifacendosi a quanto già pubblicato nel suo volume del 1998, ne propone un'analisi ad ampio raggio nel contesto dell'arte senese, affrontando molti temi, e ribadendo la realizzazione dell'opera - documentata da un ricco apparato illustrativo - nella bottega senese 'dei Tondi'. Il testo è poi corredato di un'appendice documentaria relativa ai membri di questa importante famiglia di orafi senesi. La seconda parte del libro è dedicata al restauro del reliquiario, resosi necessario per i gravi danni subiti in seguito al furto ed effettuato presso il Laboratorio di Restauro Metalli e Ceramiche dei Musei Vaticani in collaborazione con il Gabinetto Ricerche Scientifiche applicate ai Beni Culturali degli stessi Musei. Un'operazione decisamente impegnativa condotta anche con metodi del tutto innovativi. Si tratta perciò di una tappa di singolare risalto nella storia del restauro di opere di questo tipo di cui si dà conto anche grazie a un'accurata documentazione.

Il volume presenta i risultati delle indagini archeologiche promosse nel territorio di Asciano a partire dal 2005. Accanto alle più consuete prassi metodologiche della topografia antica, dedicate alla scoperta e al censimento dei contesti del passato, sono state adottate le procedure proprie dell'archeologia dell'architettura per studiare e mappare le strutture "sopravvissute" che si sono conservate in elevato fino ai giorni nostri. Il progetto di ricerca, quindi, trae origine dalla volontà di incrementare la conoscenza del patrimonio culturale ascianese e, conseguentemente, di fornire strumenti utili alla valorizzazione e alla tutela dello stesso.

Quando i cinema avevano la coda è una sorta di romanzo in soggettiva, per buona parte autobiografico. Ma è anche un'autobiografia della città: quasi settant'anni della storia di Siena attraverso i suoi cinematografi, dal punto di vista delle platee affollate e piene di entusiasmo, allorché lo spettacolo costituiva una voce importante del fatturato nazionale e immergersi nel buio delle sale era una consuetudine celebrata in compagnia, in amicizia, con amore.

«Perdere un figlio è veramente lo scandalo del mondo e la prova dell'umanissima debolezza di Dio»

Ne "Il noce dell'Alderga" leggeremo quanto la grande storia, quella che apprendiamo dai libri o di cui vediamo il procedere sulla stampa quotidiana, entri nel vissuto delle persone. È questa presenza, dalla quale non possiamo affrancarci, a indirizzare l'esistenza di ciascuno di noi determinando riflessioni, convincimenti, decisioni che inevitabilmente condizioneranno la nostra vita. Quando la grande storia, però, si presenterà con la veemenza della tempesta, nell'affrontarla potremo essere più forti se più forti saranno le nostre radici. Come gli alberi. È appunto un albero, il noce dell'Alderga che nel romanzo ci restituirà memoria di chi siamo e siamo stati. Lo farà con le voci di quanti ci hanno lasciato, con un racconto, la loro testimonianza. Perché i racconti sono la nostra storia, quella di ogni giorno. I racconti siamo noi.

Non erano persone fuori del normale; non erano eroi; non erano niente che non possa essere chiunque ami la Contrada e decida di dedicarle una parte significativa delle proprie energie. Erano questo: contradaioli con il senso di dedizione; di quelli che oltre a saperlo, lo applicano nella pratica l'imperativo categorico che alla Contrada si dà e non si chiede niente. Erano persone che si assunsero, per questo, il compito (mai stato facile) di accettare incarichi in Contrada, di regalarle tempo, energie, denaro se occorreva e quando occorreva, passione, accettazione di delusioni, amarezze e, perché no?, anche critiche e contestazioni: in poche parole, contradaioli che, con il loro "pensiero" e la loro "azione", hanno lasciato una traccia; hanno fatto crescere la Contrada; la hanno accompagnata nei momenti cruciali e nelle scelte impegnative. Persone che hanno professato la convinzione che la Contrada sia una collettività da governare e, al tempo stesso, una comunità identitaria da curare. Questi sono i senesi (i nicchiaioli) che verranno ricordati non solo per i contradaioli, ma per tutta la città, perché persone così hanno contribuito (come altri delle altre consorelle, sia ben chiaro) in maniera fondamentale a conservare un patrimonio culturale cittadino collettivo, unico nel suo genere. Il primo volume è dedicato ad Achille Neri, architetto, Priore vittorioso nel 1969 e poi Capitano vittorioso nel 1984, ma anche cittadino al servizio di Siena con il suo impegno culturale, civile e politico, perché, per lui, la Contrada era una micro-città e la città una maxi-contrada, meri

Questa guida esce in occasione del 150° anniversario della "strada ferrata" Siena-Asciano-Grosseto, che fu inaugurata il 27 maggio 1872, ma anche in occasione del 25° anniversario della Ferrovia Val d'Orcia, come la linea fu denominata quando partì il servizio turistico, nel tratto di 52 km tra Asciano e Monte Antico. La ferrovia è storica e panoramica: il treno corre a bassa velocità a fianco di fiumi e torrenti, su alti viadotti a contatto con la flora e la fauna delle Crete Senesi, della Val d'Orcia, della Valle dell'Ombrone. Dal finestrino si ammirano campi coltivati che si alternano ad aree di macchia mediterranea e a calanchi e biancane, in un caleidoscopio di colori che cambiano secondo le stagioni. Esistono molte guide turistiche su queste stupende terre, ben note a livello internazionale, ma questo testo racconta una storia diversa, perché incentrata sul movimento. Non si descrivono soltanto i luoghi attraversati, ma anche cosa si vede dal finestrino delle vecchie carrozze di terza classe o delle littorine. Con i treni antichi, è possibile spostarsi per godere della natura e delle bellezze artistiche, tramite un viaggio di altri tempi, uno slow travel si potrebbe dire, che ricorda una vita meno frenetica e più profonda rispetto a quella attuale. La guida riprende un filone dimenticato, quello delle guide turistico-ferroviarie, sperimentato con successo nella seconda metà dell'Ottocento e nei primi anni del Novecento, quando il treno costituiva l'unico mezzo di trasporto sulle distanze medio lunghe. Risultava allora necessario allietare i passeggeri, molti dei quali

La vita e l'opera del grande scienziato attraverso e ricordi di famiglia. Una biografia che, oltrepassando la formalità di quelle celebrative, aiuta a comprendere meglio la straordinaria modernità di Achille Sclavo, non solo come scienziato, imprenditore e infaticabile organizzatore della Sanità pubblica, ma soprattutto come uomo.