'Le storie dei marinai sono di una semplicità assoluta e il loro significato può stare tutto intero nel guscio di una noce', scriveva Joseph Conrad. 'Gente di mare' si rispecchia in questo assioma. Racconti che sanno di sale, di sudore e di profumi esotici. Protagonista è sempre il mare, dai cui capricci gli uomini traggono di che vivere e di che perseguire i propri sogni. Racconti di vita di bordo su navi e barche a vela, di bonacce e burrasche, di pericoli e salvataggi, e di amori fugaci, che si dipanano dai primi approcci del mozzo imberbe alla consapevolezza del navigatore incanutito dagli anni.

I testi sono corredati da numerosi piani a colori di immediata lettura. Le note di pilotaggio descrivono dettagliatamente gli atterraggi per i quali gli autori hanno inserito i relativi waypoint quale ausilio alla navigazione e all'accesso nei porti e nelle baie, che spesso sono insidiate da pericoli. Molto utili le tabelle di pianificazione alla crociera, che indicano promontori, ancoraggi, porti e direzione dei venti per tratti di costa. In Appendice, un elenco delle carte nautiche necessarie per navigare in queste acque.

'Ventitré anni in barca a vela, nei tropici. Sono andato per mare per la prima volta a sedici anni su un'inusuale piroga a bilanciere, e non ho mai smesso. Ho navigato sulle barche più disparate: trimarani, monoscafi ad armo aurico, catamarani, IOR e classici a chiglia lunga. Il piacere dello studio teorico delle imbarcazioni si accompagnava al richiamo di un ancoraggio che non fosse solo un luogo geografico ma soprattutto il simbolo di un diverso stile di vita, sempre più difficile da definire, da comunicare e soprattutto da condividere. Poi il fondamentale incontro con una compagna per la vita, che è riuscita a mettere i suoi sogni dentro ai miei, e la decisione di lasciare i rispettivi lavori, partire alla ricerca di qualcosa, senza un programma né una scadenza. Forse per sempre. Nessuna impresa velica, nessuna avventura straordinaria. Solo la nostra vita, vento, colori, mare'.

Sono stati a lungo rapporti di comandanti, relazioni di capitani di porto, giornali di bordo, verbali di sinistro marittimo, diari. Ora sono storie. Raccontano un momento drammatico vissuto dalla nave ammiraglia di Napoleone, oppure le singolari peripezie di un'umile feluca perseguitata dalla sfortuna, o i giorni più o meno avventurosi di velieri e di moderni cargo, o ancora un indimenticato disastro, come quello di cui fu protagonista l'Andrea Doria. Più di altre, alcune storie sono capaci di descrivere la vita di bordo, con i suoi tempi, i suoi spazi, le sue liturgie e i suoi sacrifici: immani, quando gli elementi scatenati sembrano aver stretto un accordo per frantumare e spedire a fondo il guscio di noce che ha osato sfidarli. Ne risulta un affresco che, nella sua invenzione, si ripromette di restituire le tracce lasciate nel tempo da innumerevoli figure di marinai e trasformarle in istantanee capaci di illustrare l'eterna vicenda dell'uomo sul mare.

I protagonisti di questo breve racconto per l'infanzia sono una famiglia di delfini, disegnati nella loro forma e colore reali. Ogni pagina descrive un particolare della vita e degli incontri di questi animali, in un linguaggio semplice e di immediato coinvolgimento per il bambino, con illustrazione a fronte. Nelle ultime pagine ci sono i personaggi della storia da colorare. I testi sono anche in inglese, un modo divertente di apprendere la lingua sotto forma di piacevole lettura. Nelle ultime pagine ci sono i personaggi della storia da colorare. Età di lettura: da 4 anni.

Questo form descrive la procedura per effettuare la trasmissione di una chiamata DISTRESS e la procedura per la eventuale cancellazione. Completo di alfabeto fonetico aeromarittimo e codici di accesso agli operatori INMARSAT-C (LES). Il form è da compilare con i dati dell'imbarcazione; si consiglia di plastificarlo e tenerlo bene in vista a bordo vicino alla stazione radio.

Un marinaio atipico, con una lunga storia alle spalle. La sua passione totalizzante per il mare si esprime attraverso gli yacht che ha costruito, i viaggi che ha compiuto su tutti gli oceani e i grandi personaggi che ha incontrato, da Raul Gardini a Rudy Choy, Reinhold Messner o Agostino Straulino, solo per citarne alcuni. Un autodidatta, senza riconosciuti titoli professionali, un uomo libero. Le sue storie toccano profondamente il suo privato e personalissimo legame con il mare, in cui il marinaio e l'uomo si incontrano e si interrogano. La sua indole inquieta lo porta a indagare nuove dimensioni per un'esistenza libera dai vincoli della vita 'normale' e nel mare trova l'elemento ideale per le sue esplorazioni filosofiche e religiose. La storia avventurosa di un umile esploratore, come egli ama definirsi, piccole e grandi verità personali, ma utili e necessarie a tutti i suoi compagni di navigazione, nel mare del nostro oceano interiore.

Dopo una bella navigazione, che sia di qualche miglio o di centinaia di miglia, il momento più atteso, ma anche il più delicato, è l'atterraggio, per cui si decide se ancorare in rada o andare in porto. L'ancoraggio, magari in una bella baia solitaria, offre quell'impagabile sensazione di libertà a stretto contatto con la natura; di contro, l'ormeggio è perfetto se si predilige l'idea di trovarsi nel cuore di un centro abitato con tutti i servizi a portata di mano. A partire da un cenno sulle ancore nell'antichità fino ai modelli più recenti, vengono spiegate in ogni dettaglio le tecniche e le problematiche dell'ancoraggio, che costituiscono l'argomento principale di questo manuale. Un capitolo è dedicato anche alle manovre in porto e alle varie modalità di ormeggio. L'autore si rivolge in particolare ai neofiti, poiché ogni buon marinaio deve anzitutto sapersi destreggiare correttamente in rada e in porto, fornendo quei consigli pratici e quei 'trucchi del mestiere' che derivano solo da una lunga esperienza in mare. Rispetto alla prima edizione, il manuale si è notevolmente arricchito di foto, illustrazioni e grafici che agevolano la memorizzazione dei vari argomenti. A rendere il tutto più avvincente, il racconto di navigatori, che attraverso la loro esperienza diretta descrivono le vicissitudini di cui sono stati protagonisti.

Ottenuta la sospirata patente, arriva il momento cruciale di iniziare a navigare in autonomia. Nel passaggio dalla teoria alla pratica il neopatentato è inevitabilmente assalito da un sacco di dubbi e domande che non trovano una risposta esauriente semplicemente andando a consultare il manuale sul quale ha studiato. Bisogna dunque iniziare a mettersi in mare, magari navigando con amici più esperti, facendo tesoro dell'esperienza altrui. L'autore, istruttore nautico da più di 10 anni, ha trattato in questo breve vademecum dieci argomenti fondamentali per la formazione di un buon comandante. Le argomentazioni sono immediate, di carattere soprattutto pratico, mirate a soddisfare le domande essenziali del neopatentato e nel contempo a renderlo consapevole del ruolo che un comandante ha su qualsiasi barca e in qualsiasi situazione. I compiti del comandante. Programmare una crociera. Manovre con l'ancora. Manovre a motore. La navigazione. Il punto nave. Il tempo peggiora. Uso della radio e richiesta di soccorso. Comportamento in porto e in rada. Navigare di notte.

Dopo 'Viaggio in Mediterraneo' e 'Dal Mediterraneo alle Azzorre' in questo nuovo libro l'autore racconta le sue ultime avventure atlantiche e caraibiche vissute con il vecchio dieci metri Zeffiraglia. Lo fa con il suo stile da marinaio di terra, privilegiando il piacere degli incontri e l'incanto, dove ancora esiste, dei luoghi visitati. Racconta la sua prima traversata atlantica, le sensazioni provate in ventisette giorni di oceano. Ma anche i suoi progetti, i suoi sogni senza età, che lo inducono a fare i conti con il tempo che passa e lo riportano alle origini, alle alte pressioni della giovinezza. Senza indulgere alla nostalgia si affacciano allora ricordi importanti, schegge di sentimenti tumultuosi, crude confessioni sui perché profondi di una passione. Chiudere il cerchio non significa però vivere in un oceano di ricordi e di immagini che con il tempo si confondono e diventano irreali. Significa continuare a sognare, a stupirsi, a scivolare sull'acqua o sulla neve lasciando una traccia pura, quella che ci consente di trovare la via del ritorno e di sentirci ancora una volta liberi di godere della bellezza.

Era fine inverno 1975, una domenica, e andai a Lignano per vedere una barca del centro velico d'altura, niente di programmato, nessun appuntamento, era una gita di piacere. Per puro caso, sul molo, incontrai Enio Nardi e senza pensarci troppo prenotai le vacanze estive a bordo del Lady Samantha. Non sapevo, allora, di aver finalmente trovato ciò che cercavo da lungo tempo. Forse è proprio vero che il maestro arriva quando l'allievo è pronto. Da quell'estate sono passati quarantacinque anni, diluiti in trecentomila miglia di mare, da quell'estate non ho mai smesso di vivere a vela.

'Caprera è diversa da tutto il resto del mondo e noi vorremmo che tutto il resto del mondo fosse così. Le voci del mare e del vento, delle barche che lasciano terra e dirigono verso il mare aperto, delle vele che soffiano e sbattono, dei frangenti che rotolano verso di noi, degli istruttori e degli allievi, e anche dei conigli selvatici e dei gabbiani... Queste voci vogliamo sentirle ancora: ne abbiamo raccolte tante, vorremmo farle arrivare anche a voi.'

I quiz ministeriali entrati in vigore il 1° marzo 2016 - 1152 base più 308 di integrazione - riguardano entrambe le abilitazioni alla conduzione delle imbarcazioni da diporto: patente entro 12 miglia e senza alcun limite dalla costa. Questo manuale non si limita a riportare integralmente i quiz ufficiali, ma presenta una peculiarità che pone l'allievo nella migliore condizione per apprendere la materia d'esame in modo logico anziché puramente mnemonico. Infatti i quiz sono stati riorganizzati allo scopo di seguire la stessa sequenza di argomenti adottata nei due testi Patente nautica entro 12 miglia e Patente nautica senza alcun limite dalla costa. In questo modo, l'allievo potrà fare riferimento ai vari capitoli per studiare i singoli argomenti. Questo sistema di ordinamento per macroargomenti si rivelerà molto efficace anche per chi utilizza altri testi di preparazione alla patente nautica, poiché consente di assimilare la vasta materia d'esame secondo un procedimento razionale e ordinato. Il manuale è disponibile anche in e-book e in App, entrambi arricchiti da numerose immagini, audio tutorial e animazioni che spiegano chiaramente tutti i concetti indispensabili per l'apprendimento e la memorizzazione delle soluzioni dei quiz.

Un manuale di riferimento per gli appassionati del mare, che comprende tutti gli argomenti legati alla navigazione costiera e d'altura. Un importante apparato iconografico, costituito da disegni, tabelle, illustrazioni, diagrammi, arricchisce l'opera ed è di notevole ausilio per l'apprendimento degli argomenti. L'autore accompagna il lettore nel mondo della navigazione, fornendo precise nozioni tecniche ma anche consigli pratici che derivano dall'esperienza. 'Teoria e pratica dell'andar per mare' merita di trovare spazio nella biblioteca di bordo, in quanto si rivolge indistintamente al velista o a chi ama le veloci planate, al principiante che si avventura nel mondo del mare o al navigante esperto, come preziosa fonte di consultazione. Questa seconda edizione è stata ulteriormente migliorata nella grafica e ampliata nei contenuti, ed è stato aggiunto un contributo sulla conoscenza delle mare.

La zattera di salvataggio è una dotazione di bordo presente su tutte le imbarcazioni da diporto, ma di fatto rimane un 'oggetto', del quale, forse anche per scaramanzia, il diportista sa poco o nulla. Basta fare qualche domanda elementare, del tipo 'qual è la prima cosa da fare dopo che la zattera si è gonfiata?' oppure 'qual è il modo più efficace per segnalare la propria presenza, di giorno, a una nave di passaggio?' per capire l'impreparazione e lo scarso interesse verso questo importante mezzo di salvezza. Questo manuale intende fare chiarezza sull'argomento e fornire tutte quelle informazioni essenziali che gradualmente guidano il lettore a scoprire tutto ciò che è necessario sapere per farne un uso consapevole in una situazione di reale emergenza. Questo perché la zattera non è una dotazione con la quale ci si può permettere di improvvisare, ogni singola operazione deve essere eseguita, per quanto possibile, in modo razionale, rapido e senza incertezze. Il manuale comprende inoltre un contributo del giornalista Nico Caponetto con il suo resoconto di un test pratico di sopravvivenza in mare su una zattera effettuato per conto della rivista 'Nautica' attraverso il supporto tecnico dell'autore, l'organizzazione sanitaria di Medical Service Assistance e l'assistenza dell'Ufficio Circondariale Marittimo di Santa Margherita Ligure.

Il presente volume descrive le coste della Sardegna e le numerose isole antistanti, che ne costituiscono il fiore all'occhiello per la nautica da diporto. Gli autori hanno apportato i dovuti aggiornamenti per quanto concerne porti e marina, le cui caratteristische, servizi e contatti sono descritti in dettaglio. Data la particolare conformazione delle sue coste, la Sardegna rappresenta un magnifico campo di crociera che offre al disportista una miriade di baie e insenature per l'ancoraggio, con un occhio di riguardo alla salvaguardia di un notevolissimo patrimonio naturalistico, regolamentato da parchi e aree marine protette per i quali sono riportati normative, contatti e pianetti, ossia le informazioni indispensabili per una fruizione consapevole di zone di mare particolarmente fragili. L'introduzione illustra l'area di navigazione nel suo insieme, dai servizi per la nautica alla meteorologia. All'inizio di ogni capitolo sono segnalate le rotte preferenziali per ogni zona specifica e le principali caratteristiche meteorologiche. Esaurienti le informazioni di pilotaggio, che garantiscono una navigazione sicura sia costiera che di avvicinamento ai vari ancoraggi e approdi. I testi sono supportati da un importante apparato di piani generali e di dettaglio, ognuno con il relativo waypoint per l'atterraggio. Molto utili anche le numerose foto delle principali località e porti. In appendice sono riportate le carte nautiche di riferimento per questo campo di crociera.

Questo libro raccoglie tutti gli esercizi di carteggio che dal 1° marzo 2016 vengono proposti in sede d'esame per il conseguimento della patente nautica entro 12M dalla costa presso tutte le Motorizzazioni Civili e dalla quasi totalità delle sedi d'esame dell'Autorità Marittima, degli Uffici Circondariali Marittimi e delle Capitanerie di Porto. La prima parte introduttiva è propedeutica ed è mirata all'apprendimento della tecnica di carteggio, con spiegazioni indirizzate al neofita. Nella seconda parte sono riportati i 100 esercizi ministeriali, con relative soluzioni, da svolgere sulla carta didattica 5/D dell'Istituto Idrografico della Marina. L'argomento è suddiviso in 50 esercizi da svolgere su settori della carta 5/D - settore NW orizzontale, settore NW verticale e settore SE - che possono essere proposti nelle sedi d'esame sia della Motorizzazione Civile sia dell'Autorità Marittima. Gli altri 50 esercizi sono invece da svolgere sull'intera carta 5/D e sono proposti soltanto presso le sedi dell'Autorità Marittima. Nel manuale sono presenti dei QR Code per visionare utili video tutorial propedeutici al carteggio e per scaricare i settori della carta 5/D.

Ulisse è probabilmente il personaggio più complesso e affascinante dell'intera letteratura occidentale. Non solo ingegno multiforme, eroe dalle mille astuzie e dalle mille risorse, ma anche protagonista del più bel racconto di mare mai scritto, l'Odissea. Dalla Troia omerica alla scoperta adolescenziale di Ulisse, dai ricordi liceali alla scelta di diventare marinaio e velista per professione, questo libro è una rilettura ironica dell'Odissea, filtrata attraverso le esperienze di vita e di navigazione dell'autore, da sempre affascinato dalla Grecia e dal suo mare in cui natura e cultura, storia e mito, sacro e profano, luce e vento sembrano fondersi in un'armonia irripetibile. Per approdare infine alla propria Troia personale, intesa come meta reale e simbolica indispensabile per riconoscersi figlio di Ulisse.

Un manuale giunto alla decima edizione: il cartaceo entra nel mondo del digitale e si arricchisce di 105 video tutorial visibili mediante QR Code. Si tratta di vere e proprie piccole lezioni animate, realizzate con l'intento di rendere semplice ciò che apparentemente può sembrare difficile. In particolare sono stati aggiunti in questa edizione numerosi video tutorial che guidano all'apprendimento e alla soluzione dei problemi di carteggio nautico. Un ricco apparato di immagini fornisce un concreto supporto per la memorizzazione della materia d'esame.

Questo manuale è specificamente rivolto a coloro che già possiedono l'abilitazione alla navigazione entro 12 miglia dalla costa e intendono sostenere l'esame integrativo per i conseguimento della patente nautica senza alcun limite dalla costa. Il manuale comprende tutti gli argomenti integralmente corrispondenti ai quiz del nuovo sistema d'esame in vigore dal 1° marzo 2016 e oramai adottato dalla quasi totalità delle sedi d'esame dell'Autorità Marittima. Rispetto alla precedente edizione, il manuale si arricchisce di 14 nuovi video tutorial dedicati al capitolo 'Deriva, scarroccio e intercettazione', per un totale di 55 video tutorial, tutti visibili mediante QR Code. Si tratta di vere e proprie piccole lezioni animate, che ho realizzato con l'intento di spiegare al meglio gli argomenti più complessi rendendo semplice tutto ciò che apparentemente può sembrare difficile. Argomenti sviluppati nel testo conformemente al programma d'esame ministeriale: teoria della nave cartografia e pubblicazioni carteggio e navigazione deriva scarroccio e intercettazione sicurezza meteorologia normativa vela.

Questo testo è specificamente rivolto a coloro che già possiedono l'abilitazione per la navigazione entro 12 miglia dalla costa e intendono sostenere l'esame integrativo per il conseguimento della patente nautica senza alcun limite dalla costa. Nel manuale sono riuniti tutti gli argomenti fedelmente corrispondenti ai quiz del nuovo sistema d'esame ministeriale entrato in vigore dal 1° marzo 2016 e oggi adottato dalla quasi totalità delle sedi d'esame dell'Autorità Marittima. A questa nuova edizione è stata abbinata la webApp Patente nautica a quiz, che comprende tutti i quiz ministeriali. Numerose immagini e audiotutorial supportano i vari argomenti con l'intento di fornire un concreto ausilio per la memorizzazione della vasta materia di studio. Argomenti sviluppati nel testo conformemente al programma d'esame ministeriale: normativa la barca cartografia e pubblicazioni carteggio e navigazione deriva scarroccio e intercettazione sicurezza meteorologia vela.

Questo volume descrive le coste della Sicilia, isole: Eolie, Egadi, Pelagie e le isole maltesi. L'introduzione illustra l'area generale di navigazione, le strutture e i servizi per la nautica da diporto, le normative vigenti a livello europeo, la fauna marina, la sicurezza in mare, la meteorologia e i cambiamenti climatici in corso. I testi forniscono informazioni di pilotaggio, per una navigazione sicura, corredato da un ricco apparato di piani generali e di dettaglio di porti e baie, con i relativi waypoint di riferimento per l'atterraggio con foto delle principali località e porti. Il portolano comprende un elenco delle carte nautiche che servono per navigare in Sicilia e a Malta. In questa seconda edizione inserimento di nuovi Marini, moderni e ben attrezzati, che possono fungere anche come base sicura per il ricovero invernale. Altri ancora sono in via di realizzazione o in progetto. In Sicilia stanno assumendo sempre più rilevanza le aree marine protette e i parchi nazionali, che custodiscono un prezioso patrimonio di Università da tutelare, siti di grande bellezza di cui possiamo godere se siamo in grado di preservare l'unicità.

Questo volume descrive le coste del Mar Tirreno centrale e meridionale e del Mar Ionio fino a Santa Maria di Leuca. L'introduzione illustra l'area generale di navigazione, che comprende le strutture e i servizi dedicati alla nautica da diporto, le normative vigenti a livello europeo, la fauna marina, la sicurezza in mare e un'esaustiva sezione dedicata alla meteorologia ed ai cambiamenti climatici in corso. I testi forniscono dettagliate informazioni di pilotaggio, indispensabili per una navigazione sicura, corredati da un ricco apparato di piani generali e di dettaglio di porti e baie, ognuno con i relativi waypoint di riferimento per l'atterraggio. A completare il tutto, numerose foto delle principali località e porti. All'inizio di ogni capitolo sono riportate le rotte preferenziali per ogni area specifica e le principali caratteristiche meteorologiche. Il portolano comprende anche un elenco delle carte nautiche di riferimento per questa zona di navigazione. In questa quinta edizione sono stati aggiornati soprattutto i porti e marina esistenti e sono stati inseriti quelli di nuova generazione, provvisti di adeguati servizi per il diporto. La costa tirrenica è ricca di approdi ed offre scenari di grande bellezza naturale e di grande interesse storico e archeologico. Non sono da meno le numerose isole che la fronteggiano, con le Pontine, l'isola d'Ischia e Capri, vere perle del Mediterraneo che richiamo un turismo nautico internazionale.

Questo volume descrive le coste del Mar Ligure, del Tirreno settentrionale, compreso l'Arcipelago Toscano con le sue belle isole molto frequentate dai diportisti. L'introduzione illustra l'area generale di navigazione, che comprende le strutture e i servizi dedicati alla nautica da diporto, le normative vigenti a livello europeo, la fauna marina, la sicurezza in mare e un'esaustiva sezione dedicata alla meteorologia ed ai cambiamenti climatici in corso. Esaurienti le note di pilotaggio per garantire una navigazione sicura, corredate da un ricco apparato di piani generali e di dettaglio di porti e baie, ognuno con i relativi waypoint di riferimento per l'atterraggio. A completare il tutto, numerose foto delle principali località e porti. All'inizio di ogni capitolo sono segnalate le rotte preferenziali per quella zona specifica di mare e le principali caratteristiche meteorologiche. Il portolano comprende anche un elenco delle carte nautiche di riferimento per questa zona di navigazione. In questa quinta edizione sono stati aggiornati soprattutto i porti e marina, molti dei quali sono in grado di offrire servizi di alto livello per il diporto. Particolarmente attrattiva tutta l'area del promontorio dell'Argentario con le belle isole dell'Arcipelago Toscano, classificato come Parco Nazionale per il grande patrimonio naturalistico endemico che esse custodiscono.

Una pubblicazione utile e pratica per lo skipper, da tenere in barca, che consente una rapida consultazione degli argomenti e delle nozioni più importanti per la navigazione illustrati in 27 schede colori plastificate su materiale idrorepellente. Formato A4, rilegatura con spirale metallica argento. - Controlli prima della partenza - Dotazioni di sicurezza - La zattera - Nodi - Lettura della carta nautica - Estratto 1111 - A.I.S.M. / I.A.L.A. - Caratteristiche dei fari - Aree marine protette - Precedenze e prevenzione abbordi - Segnali diurni e segnali acustici - Fanali regolamentari - Le nubi - Meteorologia - Forza del vento e stato del mare - VHF - caratteristiche e procedure - Consuetudini navali - Sport acquatici e pesca sportiva - La barca a vela - La barca a motore - Il motore diesel - I rilevamenti - La bussola e i tre nord - Formulario - La deriva - Lo scarroccio - Codice internazionale dei segnali.

Questo manuale raccoglie i 54 esercizi di carteggio e i 308 quiz di integrazione in vigore dal 1° marzo 2016 per il conseguimento della patente nautica da entro 12 miglia a senza alcun limite dalla costa e ad oggi adottati dalla quasi totalità delle sedi d'esame dell'Autorità Marittima, Capitanerie di Porto e Uffici Circondariali Marittimi. Gli esercizi, che prevedono l'utilizzo della carta didattica 5/D dell'Istituto Idrografico della Marina, sono così strutturati: descrizione, esecuzione, soluzione e rappresentazione grafica sulla carta d'esame al fine di agevolare l'allievo nella verifica dell'esercizio svolto. I 308 quiz sono stati organizzati allo scopo di seguire la stessa sequenza di argomenti adottata nel manuale Patente nautica per l'esame di integrazione. Nel manuale sono presenti dei QR Code per visionare utilissimi tutorial propedeutici al carteggio.

Questa tabella di meteorologia è stata estratta dal manuale 'Memorandum dello skipper' di Miriam Lettori. La scheda sul fronte raffigura le conformazioni bariche, le simbologie delle isobare e dei fronti con le caratteristiche principali del fronte freddo e del fronte caldo. Riporta inoltre una tabella del gradiente barico orizzontale. Sul retro riporta le immagini delle varie tipologie di nubi con il relativo nome e altezza di sviluppo.

La sicurezza a bordo è una priorità per ogni navigante che si appresta a prendere il largo, sia che si tratti di una crociera o di una traversata oceanica. Fondamentale è un accurato controllo degli equipaggiamenti e delle dotazioni di bordo, ma altrettanto importante è il fattore umano, per cui il ruolo del comandante e un equipaggio preparato possono davvero fare la differenza. Non a caso l'autore ha inserito diverse testimonianze di esperienze reali che, al di là di ogni teoria, rispecchiano quali sono le effettive reazioni di fronte a situazioni di pericolo in navigazione. La sorprendente evoluzione tecnologica avvenuta negli ultimi anni ha rivoluzionato i materiali, gli equipaggiamenti, nonché il nostro approccio con le strumentazioni di bordo, che ora possono avvalersi di sofisticati software. Tutto questo ha senz'altro contribuito ad elevare il livello di sicurezza sotto ogni aspetto, nonché il comfort a bordo in navigazione, in rada e in porto. Equipaggiamento, linee d'ancoraggio, elettronica, navigazione notturna, vele, rigging e gestione delle emergenze sono solo alcuni degli argomenti trattati con chiarezza e rigorosa competenza dall'autore, supportati da numerose illustrazioni a colori. Un manuale che ogni navigante dovrebbe tenere a bordo per saper affrontare in modo efficace e informato le varie emergenze che possono insorgere in navigazione.

'Ho passato tantissimi anni in Mediterraneo, navigando in lungo e in largo assieme agli allievi della mia scuola vela a bordo dello Stefral III. Oramai lo conoscevo come le mie tasche e, come tutti i navigatori, ho sentito la necessità di uscire da Gibilterra per esplorare altri mari, altri luoghi, altre genti. Davanti a me un sogno tutto da costruire, a partire dalla barca... Sì, perché mi serviva una barca più grande, che mi permettesse di lavorare durante il giro del mondo. Nasce così il Lycia, un cutter di 18 metri costruito sul Lago d'Iseo. Quattro anni di durissimo lavoro, un progetto che ho seguito passo passo, dalle tavole di legno fino all'ultima sartia, un'opera che mi ha assorbito completamente nel fisico e nella mente. Durante la sua costruzione non so quante volte ho fatto il giro del mondo, chiacchierando la sera con gli amici. Quel giorno arriva: stacco gli ormeggi dal marina di Monfalcone il 22 maggio 1996. Sono stravolto dalla fatica ma felice. Mi attende una lunga avventura che mi porterà a navigare per undici anni in tutti gli oceani, passando dai grattacieli di New York alle palafitte della Papua, ma sempre con l'obiettivo di tornare nel mio amato Mediterraneo.'

Gusto per la scoperta, evasione, divertimento, emozioni: nel racconto di un viaggio a vela da Genova alle Egadi si può trovare tutto questo e molto di più. Sì, perché navigare significa imbarcarsi in imprese inaspettate e quando si parte novelli Ulisse per solcare il mare senza più voglia di fermarsi si deve essere pronti a tutto: lasciato l'ormeggio l'avventura è dietro l'angolo. E anche se si decide di sbarcare a terra per riposarsi dalle fatiche della navigazione ed esplorare isole e coste, non si può mai sapere come andrà a finire... Quando si viaggia in barca a vela, infatti, bisogna mettere in conto i disagi di una vita spartana e riuscire a far fronte a situazioni del tutto impensabili, ma cimentarsi con se stessi navigando è un'esperienza veramente impagabile. In queste nuove avventure a bordo di Vizcaya al racconto ironico di guai e peripezie si alterna e si sovrappone quel sentimento di pura felicità che solo la barca a vela sa regalare, l'entusiasmo di trovarsi in mare, tra vento e onde. I disegni di Davide Besana colgono momenti intriganti e divertenti del libro, accompagnati da altri, poetici.